最近，衢州山河建材有限公司董事長姜達清的臉上一掃愁云，“真沒想到，把送貨這點事分出去，不僅能降低成本，而且還可以增加一塊物流業務!”

　　面對成本上升的壓力，成立不到兩年的“山河建材”將原來附屬的運輸、倉儲、泵運等業務從混凝土生產業務中分離出去，生產成本大大降低;分離后的貨運業務則發展成為企業的新物流產業。半年來，新成立的貨運公司已經實現了營業收入210萬元。像“山河建材”這樣實現分離發展服務業的企業，截至2010年底全省已有2527家，分離出的服務業企業累計產生營業收入超千億元。

　　分離發展服務業，是浙江這個制造大省促進經濟轉型升級、發展服務業的一項重要舉措。在政府部門的引導之下，工業企業紛紛將研發、物流、市場銷售等環節分離出去，與此同時，科技服務、物流服務、商貿服務企業等抓住機會迅速成長，服務業品牌加快形成。在生產性服務業加快拓展之時，生活性服務業也加速提升。

　　在工業大縣紹興縣，工業企業進軍服務業可謂八仙過海，各顯神通。制造企業辦起物流公司，市場公司辦起了“網上輕紡城”。錢清原料市場有限公司，則對大宗原料實行網上現貨詢價及中遠期交易。

　　在杭州，人們不僅被這里的美景所吸引，更驚嘆于這里有全球領先的電子交易平臺阿里巴巴、國內首家赴美上市的移動互聯網企業斯凱等;如果到一些老廠區看看，還可以看到一些廢棄的舊廠房、舊倉庫被裝扮成別有風味的創意工廠，一座座時尚的創意文化工作室誕生于此。

　　服務業集聚區是全省服務業發展的另一重要引擎。寧波梅山保稅港區物流園區、義烏國際物流中心、浙江傳化物流基地……首批確立的40家現代服務業集聚示范區有序地分布在全省服務業發展地圖上，它們帶來了規模效應和輻射效應，已經集聚企業近6萬家，從業人員22.6萬人。杭州目前已率先形成了以服務經濟為主的產業結構;寧波正在積極推進建設國際航運服務中心和“第四方物流平臺”;溫州加快發展現代商貿業，已涌現了一批商業模式、經營模式創新企業。

　　據統計，“十一五”以來，浙江省服務業增加值從2005年的5378.9億元增加到2010年的1.17萬億元，位居全國第四位，服務業增加值占GDP的比重不斷提升。浙江服務業加快發展的信息也逐漸向海內外傳遞。今年3月在香港會展中心“2011浙江—香港現代服務業高端人才招聘會”上，一條長長的隊伍顯示出了應聘者的熱忱。海內外人才的加盟為浙江現代服務業發展帶來了更多的創新元素。