8月18日消息，拼多多正在籌備跨境電商平臺，應(yīng)用預(yù)計在9月中旬上線，第一站是美國。模式將效仿中國跨境電商獨立站SheIn，正在全品類招商。拼多多社區(qū)團購業(yè)務(wù) “多多買菜” 的多位一級主管，已經(jīng)轉(zhuǎn)崗負責該出海項目的具體事宜。一名接近拼多多的人士表示，跨境項目目前看起來是以 SheIn 的模式做全品類平臺。跨境項目在內(nèi)部稱作 “X 項目”，進展即使在內(nèi)部仍高度保密。目前尚不清楚拼多多會和哪些物流方合作跨境運輸。

　　一、拼多多出海籌備時間線

　　實際上，拼多多很早就有了出海的計劃，為了此次進軍美國市場也醞釀已久。

　　2019年，拼多多就調(diào)整了原有的國際板塊，并進行優(yōu)化，目標3年招募50萬海外中小商家入駐，可以視作初次試水；

　　2021年，陳磊接任CEO后首次提出農(nóng)業(yè)開路的出海戰(zhàn)略，為后續(xù)的出海計劃奠定基調(diào)；

　　2022年1月初，拼多多開始籌備出海項目，5月跨境項目正式啟動，有近 80 名供應(yīng)鏈員工搬去廣州番禺，準備供應(yīng)鏈的搭建工作，多位管理人員奔赴美國實地調(diào)研；

　　2022年6月，拼多多內(nèi)部曾針對 “全品類還是少品類” 和物流模式是否采取全部外包進行過討論，最終確定以 SheIn 的模式做全品類平臺。

　　2022年8月初，多方消息證實拼多多跨境項目組正在密集接觸華南的大賣。

　　經(jīng)過半年多來的準備，拼多多跨境項目終于要問世了。

　　二、第一站是美國

　　拼多多為什么選擇美國作為海上首站？在過去的百年里，美國一直是世界上總消費量最大的國家，吸引力顯而易見。美國有數(shù)萬億像亞馬遜這樣的消費公司，但2021年美國人的消費只有14.2%是在線的，2021年中國是24.5%。另外《晚點 LatePost》了解到，顧西西內(nèi)部表示，東南亞市場電商競爭太激烈。

　　引用CICC今年4月的一份研究報告中eMarket的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，疫情帶來的網(wǎng)絡(luò)消費習(xí)慣非常具有粘性。2020年全球和美國零售電商的銷售規(guī)模和滲透率同比大幅增長，到2025年幾乎將呈現(xiàn)直線上升趨勢。eMarket預(yù)測，2025年美國電子商務(wù)市場規(guī)模將達到1.61萬億美元，2020年至2025年復(fù)合增長率超過15%，增速快于全球市場。

　　美國電商市場比較分散，亞馬遜占41%的市場份額，Shopify占10.3%的市場份額。第三名是沃爾瑪，6.6%，第四名是易貝，4.2%，第五名是蘋果，基本只賣貴的自有品牌電子產(chǎn)品。

　　亞馬遜是美國中產(chǎn)階級家庭的日常消費場所。目前，近一半的美國家庭每年向亞馬遜支付139美元，成為Prime會員，隔天享受商品。根據(jù)Pitney Bowes公布的數(shù)據(jù)，2021年，亞馬遜在美國有84億個包裹，其中48億個包裹由亞馬遜物流配送。

　　為了提供快捷的送貨，亞馬遜在美國雇傭了數(shù)百萬倉儲和物流工人，時薪至少15美元(如果不每周加班40小時，工人月薪相當于17000多人民幣)，這意味著亞馬遜無法做到極致低價。2021年財報顯示，亞馬遜物流配送的商品中，物流成本占商品價格的27%，而在國內(nèi)提供類似物流體驗的JD.COM，自營商品的物流成本占商品價格的6%。

　　排名第二的Shopify也偏向于中產(chǎn)及以上人群的消費。不是電商平臺。其主要業(yè)務(wù)是為具有品牌力和產(chǎn)品力的消費品牌搭建電子商務(wù)網(wǎng)站。美國消費者更注重差異化、定制化的產(chǎn)品和品牌，有通過瀏覽器和搜索引擎訪問網(wǎng)站的習(xí)慣。Shopify為品牌提供與淘寶、拼多多、亞馬遜不同的購物體驗，讓品牌避免被卷入亞馬遜平臺殘酷的價格戰(zhàn)。鞋服新品牌Allbirds，一直在用Shopify，目前已經(jīng)上市，在亞馬遜從來不賣任何商品。

　　更便宜的商品是顯而易見的起點，這也是SheIn能在美國立足的原因。

　　三、阿里 京東 字節(jié)跳動等巨頭紛紛布局出口電商

　　除拼多多外，阿里巴巴、京東、字節(jié)跳動等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭早已相繼布局了出口跨境電商。在業(yè)務(wù)布局上，阿里巴巴布局最廣，涉及B2B和B2C平臺，并且通過收購海外電商平臺鞏固了市場地位，京東布局也較高，但目前出海效果不佳，而字節(jié)跳動仍在探索中。

　　阿里巴巴在出口跨境電商方面布局較早，目前出海業(yè)務(wù)既有B2B也有B2C，具體平臺包括：阿里巴巴國際站、Lazada、全球速賣通、Trendyol、Daraz等。阿里的“全球化”戰(zhàn)略，從2014年提出至今。目前，阿里13.1億的全球用戶數(shù)當中，有3.05億來自海外。2022年第二季度，阿里出口跨境電商板塊中，阿里國際站和阿里國際零售業(yè)務(wù)營收總和達154.51億元，占該季度阿里巴巴集團2055.6億元營收的7.52%，目前該業(yè)務(wù)板塊占比仍較小。

　　而京東的出海也早已布局，最早可以追溯到2014年，上市之際出海業(yè)務(wù)一度被列為公司重要戰(zhàn)略之一。2015年6月，京東上線了全球售業(yè)務(wù)俄文站，但半年后，京東決定暫停俄羅斯站點營業(yè)；2017年4月，京東宣布設(shè)立戰(zhàn)略部和國際業(yè)務(wù)拓展部；2017年6月，京東售全球業(yè)務(wù)正式上線；2021年11月，京東旗下跨境電商出口平臺JOYBUY英文站與俄文站；2022年6月，京東B2B平臺京東全球貿(mào)開放運營，主營東南亞以及美國市場。

　　字節(jié)跳動在出海方面也屢屢嘗試。2021年12月，字節(jié)跳動針對海外市場推出了獨立綜合電商APP Fanno，但上線不到半年，背靠TikTok巨大流量池的Fanno便迎來關(guān)停，據(jù)透露Fanno是被字節(jié)內(nèi)部淘汰，項目組于2022年4月解散，連負責人也已經(jīng)離開。不僅如此，近期TikTok海外直播電商也遭遇“水土不服”，諸如：擱置歐美擴張計劃、英國電商部門現(xiàn)離職潮、海外博主難以盈利等無不顯示TikTok直播電商在海外遇冷。

　　四、2022年跨境電商還好做嗎？

　　由于疫情的影響，實體經(jīng)濟在19年后的發(fā)展明顯減緩，由于無法出門購物、旅游，無數(shù)消費者涌入線上電商釋放購買欲，海外的線上購物需求激增，我國跨境電商也迎來了一波新的增長期。

　　總的來說，在后疫情時代，我國跨境電商行業(yè)呈現(xiàn)三大特征：

　　第一，跨境電商交易規(guī)模持續(xù)擴大；

　　第二，出口跨境電商有望延續(xù)快速發(fā)展態(tài)勢；

　　第三，合規(guī)化、品牌化、數(shù)字化、全球化將成為未來出口跨境電商行業(yè)的藍海發(fā)展方向。

　　也就是說，現(xiàn)如今，跨境電商正處于市場藍海。《跨境電商市場機遇與技術(shù)趨勢白皮書》中的數(shù)據(jù)也闡明了這一點：根據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計，2021年1月，中國出口貨物占比總進出口的57%，經(jīng)歷小幅下降后，于2021.6月回升至55.04%。整個2021年上半年出口與去年累計同期比增加38.6%。跨境電商的規(guī)模5年增長近10倍。這說明我國跨境電商進出口發(fā)展勢頭良好，為推動外貿(mào)穩(wěn)中向好發(fā)揮了重要作用。