自2002年開始，上海騰錦智能科技有限公司（以下簡稱“騰錦”）便致力于吊掛運送及吊掛倉儲系統(tǒng)的研發(fā)與銷售，產(chǎn)品類型涵蓋半自動和全自動吊掛系統(tǒng)，可以實現(xiàn)貨物空中運送和空中高位、高密度集放及存儲，并滿足客戶無人倉庫的定制化需求。騰錦從服裝行業(yè)起家，絕大部分服裝紡織類上市公司和知名企業(yè)都是騰錦的客戶，其中不乏國際知名品牌。
　　十幾年來，騰錦一直秉承穩(wěn)扎穩(wěn)打的作風(fēng)，避免盲目追求規(guī)模的擴張，其業(yè)務(wù)基本是以老客戶介紹新客戶的口碑相傳模式進行。這種“酒香不怕巷子深”的低調(diào)營銷方式，盡管使騰錦每年維持著不錯的訂單量，但訂單都集中在單一的行業(yè)。為加快發(fā)展，騰錦在繼續(xù)專注于產(chǎn)品生產(chǎn)的同時，加大了公司及產(chǎn)品的宣傳力度。加之市場環(huán)境向好，在近一年的時間里，騰錦取得了非常良好的市場反饋和訂單量，客戶類型也已拓寬到了各個行業(yè)及領(lǐng)域的生產(chǎn)、運送、集放、智能倉儲等物流環(huán)節(jié)。

　　上海騰錦智能科技有限公司總經(jīng)理李愛良表示，隨著近幾年中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和中國制造業(yè)的變化，騰錦的業(yè)務(wù)類型得以快速拓展，但市場定位和目標仍將清晰地保持，那就是做智能吊掛系統(tǒng)的行家，集中精力將產(chǎn)品做精、做專，而這也將是騰錦在激烈的市場競爭中繼續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢所在。

 　　記者  如今，中國物流業(yè)的地位愈發(fā)凸顯，物流裝備企業(yè)也迎來了較好的政策環(huán)境。首先請您談一談對物流裝備行業(yè)現(xiàn)狀的感受和認識，您認為行業(yè)發(fā)展還存在哪些問題，具有哪些明顯的發(fā)展趨勢？

　　李愛良：物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，其重要程度不言而喻。對企業(yè)而言，如何提升物流效率，降低物流成本，已經(jīng)成為增強企業(yè)競爭力、增加利潤的重要來源。但是一直以來，我國物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高，發(fā)展方式比較粗放，其影響因素或者說問題有很多方面。如我國物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備水平都處在較低水平，高科技、高效率的物流技術(shù)應(yīng)用不夠廣泛；物流業(yè)發(fā)展面臨著較大的制度約束；物流信息化水平落后，并且資源較為封閉，不共享；物流教育滯后和人才短缺等等諸多問題，均制約了中國物流業(yè)，包括物流裝備行業(yè)的發(fā)展。

　　從更大的視野和范圍來看，隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，資源在全球范圍內(nèi)的配置和流動大大加強。內(nèi)外資企業(yè)都共同面臨著更加激烈的競爭環(huán)境。

　　因此，目前中國物流裝備行業(yè)最緊迫的任務(wù)就是要盡早認清形勢，找出問題的根源并積極尋求解決方案。當(dāng)然，這不是靠企業(yè)的一己之力就可以實現(xiàn)的，這需要物流界全體同仁的共同努力，需要行業(yè)協(xié)會的正確指引，需要有關(guān)政府部門的大力支持，需要各方面資源的積極整合。

　　同時我們也看到，在政策的積極促進以及多方努力下，中國物流行業(yè)面臨的一系列發(fā)展困境和障礙正逐步得到重視與解決，物流對于國家經(jīng)濟發(fā)展、民生素質(zhì)的影響，以及企業(yè)物流的現(xiàn)代化都將會更加受到重視，整個行業(yè)必定會朝著更為信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、電子化和集成化的趨勢發(fā)展，對于物流裝備的智能化、移動化、標準化、柔性化等要求更高。中國物流裝備企業(yè)將來也一定會順應(yīng)國情，并在市場競爭的促進下，更加積極主動地尋求相互合作，實現(xiàn)共贏的積極局面。

 　　記者  請您通過對市場需求的分析，談一談中國社會經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型為物流裝備企業(yè)帶來了哪些影響和發(fā)展機遇？

　　李愛良：眾所周知，整個社會經(jīng)濟的發(fā)展已經(jīng)從過去的粗放型轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)如今具有高效率、低成本、可持續(xù)等特征的經(jīng)濟新常態(tài)，這就要求我們在宏觀調(diào)控上，需要將轉(zhuǎn)變方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)放在更加突出的位置。經(jīng)濟的新常態(tài)促使中國物流裝備產(chǎn)業(yè)也進入了轉(zhuǎn)型升級和快速發(fā)展的關(guān)鍵時期，從粗放到集約，從低端到高端，結(jié)構(gòu)調(diào)整的任務(wù)也更加艱巨。

　　在此背景下，中國物流裝備業(yè)正在經(jīng)歷并仍將面臨一系列的變化，如需求的變化、趨勢的變化等。我認為，變化意味著機遇，需求即機遇，趨勢即機遇。就目前中國物流裝備行業(yè)的主要變化，我認為有以下幾個方面的體現(xiàn)。

　　第一，市場從尋求客戶、尋找需求，變化為客戶的主動需求；

　　第二，從標準化需求變化為客戶定制化、個性化需求；

　　第三，從二維平面需求擴展到三維空間需求；

　　第四，從硬性需求發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)閷ο到y(tǒng)柔性化的需求；

　　第五，從粗放式到精細化需求，到更加注重精益物流的落實和應(yīng)用的需求。

　　以上這些需求的變化，我認為都在一定程度上為中國物流裝備企業(yè)帶來了更多的發(fā)展機遇。

 　　記者  大量的發(fā)展機遇也意味著會有更多企業(yè)不斷涌入中國物流裝備市場，因此競爭程度也必將進一步加劇。對此您是如何看待的呢？您認為企業(yè)之間應(yīng)該如何實現(xiàn)合作共贏？

　　李愛良：在我看來，市場競爭是促使行業(yè)進步的催化劑，公平有序的競爭也是企業(yè)發(fā)展的原動力，沒有競爭就沒有發(fā)展，沒有發(fā)展就沒有未來。但是在競爭的基礎(chǔ)上企業(yè)間也可以加大合作共贏的力度，取長補短，形成行業(yè)規(guī)范和標準，積極服務(wù)好客戶。一個人的馬拉松那是自娛自樂，眾人的馬拉松才是國民素質(zhì)的體現(xiàn)！

　　因此，在難得的發(fā)展機遇面前，物流裝備企業(yè)更應(yīng)該冷靜對待，不要盲目地擴大規(guī)模，擴展業(yè)務(wù)范圍，更不要想著什么產(chǎn)品都自己做，獨攬一個項目。實踐證明，“眉毛胡子一把抓”是行不通的。在這個時候，物流裝備企業(yè)更應(yīng)該立足自身優(yōu)勢，并竭力發(fā)揮出自身的優(yōu)勢，然后在項目中尋求企業(yè)之間的合作，共同把項目做好、做精，做出品質(zhì)。這樣一來，企業(yè)能夠更好、更快、更穩(wěn)地發(fā)展，行業(yè)也能更健康地發(fā)展。

 　　記者  在您看來，騰錦立足市場的根本和核心競爭力是什么？未來有何發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略目標？

　　李愛良：我剛剛談到，企業(yè)應(yīng)該立足于自身的優(yōu)勢，即術(shù)業(yè)有專攻。我認為這是保持行業(yè)定位的關(guān)鍵，騰錦的行業(yè)定位非常清晰，就是做智能吊掛系統(tǒng)的行家。

　　正因為此，騰錦一直致力于吊掛輸送和吊掛倉儲系統(tǒng)的研發(fā)，產(chǎn)品類型根據(jù)客戶需求和預(yù)算可實現(xiàn)半自動、全自動到無人倉庫的系統(tǒng)定制，能最大化提高倉儲空間利用率，實現(xiàn)柔性高效、高密度存儲。例如，騰錦的吊掛系統(tǒng)采用空中貨運列車概念，并結(jié)合多層倉儲的功能，自由選配貨物、自由穿行，不影響人行與通道，優(yōu)化了車間與倉儲環(huán)境，同時還能幫助客戶提高生產(chǎn)自動化程度。

　　騰錦是全內(nèi)資企業(yè)，因此，本地化、集約、高效、快速的市場反應(yīng)和客戶服務(wù)是我們最大的優(yōu)勢，公司以產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)為核心，以追求客戶滿意度為目標，積極進行應(yīng)用行業(yè)拓展，這些都是騰錦立足市場和保持核心競爭力的法寶。

　　對于公司未來的發(fā)展，騰錦依然堅持“服務(wù)好每一個客戶是立足之本，產(chǎn)品是核心競爭力”的原則，在這個前提下，進一步加大產(chǎn)品研發(fā)力度，縮短滿足客戶定制需求的反應(yīng)周期，實現(xiàn)輕型、中型及重型產(chǎn)品的空中智能吊掛物流倉儲方式，側(cè)重細節(jié)，打造中國本土高精端的吊掛系統(tǒng)第一品牌。與此同時，保持好產(chǎn)品的核心競爭力和市場最高占有率，加大行業(yè)拓展力度，向吊掛系統(tǒng)應(yīng)用的縱深及廣度持續(xù)發(fā)展。