1 概述

    供應(yīng)鏈是由供應(yīng)商、制造商及分銷商等組成的，為實現(xiàn)物流獲取，加工物料成半成品或成品，再將成品送到用戶手中的一些企業(yè)或企業(yè)部門構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，它是地域上分散的、異構(gòu)的制造企業(yè)或企業(yè)部門為適應(yīng)動態(tài)變化的市場環(huán)境而形成的臨時型的供需網(wǎng)絡(luò)。運行過程中存在的主要問題是參與供應(yīng)鏈的結(jié)點企業(yè)間的物流、信息流與資金流的同步與協(xié)作。結(jié)點企業(yè)所具有的分布、異構(gòu)、自治以及局部利益等特點，使不同的結(jié)點企業(yè)間完全實現(xiàn)信息共享與信息集成存在一定的困難。同時，由于供應(yīng)鏈運行過程中的物流管理、生產(chǎn)、實物分撥等過程或活動分屬于不同的結(jié)點企業(yè)或企業(yè)的職能部門，為了提高物料流通過程的效率，對物流運行過程中的協(xié)調(diào)提出了較高的要求。但是，結(jié)點企業(yè)所采用的面向功能的職能部門來組織生產(chǎn)與物流調(diào)度的管理方式使得物流與信息流在整個供應(yīng)鏈的運作過程中出現(xiàn)了不應(yīng)有的遲滯現(xiàn)象，阻礙了供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體競爭力的提高。

    第三方物流服務(wù)提供商作為物流服務(wù)的提供者，不應(yīng)只局限于為結(jié)點企業(yè)提供運輸、倉儲等物流服務(wù)，而應(yīng)充分利用其在物流技術(shù)方面的優(yōu)勢，借助網(wǎng)絡(luò)通信與信息技術(shù)，將供應(yīng)鏈中各結(jié)點企業(yè)基于物流信息有機地集成起來，實現(xiàn)供應(yīng)商、制造商與分銷商在物流管理、產(chǎn)品制造與實物分撥等過程中的信息集成與協(xié)同，以便對客戶的需求作出敏捷響應(yīng)。在分析供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成中存在問題的基礎(chǔ)上，本文探討了基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息技術(shù)，第三方物流服務(wù)提供商進入供應(yīng)鏈系統(tǒng)的切入方案，并利用物流信息進行供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成的機制。

    2 供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成中的問題與集成策略

    2.1 供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成過程中存在的問題

    供應(yīng)鏈系統(tǒng)作為一種虛擬性的制造組織，由于資源的分布性，致使物流活動在規(guī)劃與運行過程中存在以下一些問題：

    1）物流活動規(guī)劃與執(zhí)行的分布性。資源的分布性與資源占有的排他性使物流活動的規(guī)劃局限于單個企業(yè)（參與企業(yè)）的內(nèi)部，從而將整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的物流流程分割成不同的子流程。在執(zhí)行過程中，不同的參與企業(yè)不得不為進行物流活動進行大量的信息交流活動，延緩了物流在執(zhí)行過程中的進程，降低了物流運作的效率。

    2）缺乏全局范圍內(nèi)物流活動協(xié)調(diào)與集成的機制。雖然多級庫存控制理論對多個企業(yè)之間的協(xié)商進行了研究，但它也僅僅從訂貨量、訂貨周期等方面進行考慮，未能涉及到多個參與企業(yè)之間物流活動的協(xié)調(diào)問題。這種人為地把系統(tǒng)物流流程分成不同的子流程的做法，沒有一種很好的機制將分布的子物流流程集成起來。

　　3）未能實現(xiàn)全局范圍內(nèi)資源的優(yōu)化。各個參與企業(yè)僅僅從局部利益出發(fā)，對子系統(tǒng)內(nèi)的物流活動進行優(yōu)化，未能涉及到全局范圍內(nèi)的優(yōu)化問題。由于各子目標具有的不一致性，在子系統(tǒng)目標最優(yōu)化的情況下不能保證系統(tǒng)的目標得到滿足，從而不能實現(xiàn)全局范圍內(nèi)資源的優(yōu)化調(diào)用問題。

    4）制造資源的快速集成。軟硬件系統(tǒng)的異構(gòu)性使資源在集成中存在一定的困難。不同企業(yè)在合作過程中往往由于資源的異構(gòu)性而導(dǎo)致通信與協(xié)作的困難，缺乏一種通用的、即插即用的標準接口為系統(tǒng)中的異構(gòu)資源提供快速集成的方法。

    5）缺乏為中小型企業(yè)集成提供服務(wù)的中介性服務(wù)組織。中小型企業(yè)雖然在整體競爭力上不足，但它完全可以作為網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造商務(wù)中的某一個環(huán)節(jié)，如零部件加工。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息技術(shù)的發(fā)展為它們提供了發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，但它們沒有足夠的資金開發(fā)一個通用的接口，而隨時加入到增值網(wǎng)絡(luò)中。需要有中介性的服務(wù)組織為中小型企業(yè)提供一種開放性的信息平臺，實現(xiàn)信息交互與共享，從而實現(xiàn)廣域網(wǎng)絡(luò)內(nèi)資源的快速集成。

    第三方物流服務(wù)提供商雖然能為供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的制造商提供必要的物流服務(wù)，但它并不能從根本上解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中分布式物流的協(xié)調(diào)、優(yōu)化與集成問題。因此，急需一種通過提供一個全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足今天的制造組織所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。這個方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時又能滿足客戶的獨特需求。

    2.2 集成策略

    供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成涉及到物流的集成與信息流的集成。其中物流集成包括物流在供應(yīng)商、制造商與分銷商之間的傳遞與優(yōu)化過程，而信息流的集成則包括信息在不同結(jié)點企業(yè)之間無縫的流動，盡量減少信息在流動過程中出現(xiàn)的不必要的遲滯現(xiàn)象。由于系統(tǒng)中結(jié)點企業(yè)自治性的存在，常使信息與物流的流動與傳遞帶有一定的傾向性，增加了整個過程中不必要的協(xié)調(diào)作用，延緩了整個系統(tǒng)對外的響應(yīng)速度，提高了物流在運作過程中的成本。因此，需要一個處于主導(dǎo)地位的企業(yè)對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的行為進行規(guī)劃、組織與協(xié)調(diào)，促進物流與信息流在整個過程中合理地流動，使不同參與結(jié)點企業(yè)的物流過程能成為一個有機的整體。

    在以供應(yīng)商、制造商及分銷商組成的供應(yīng)鏈中，通常是由制造商作為核心企業(yè)對供應(yīng)鏈的運作進行協(xié)調(diào)，使具有不同自治行為的結(jié)點企業(yè)組成一個供應(yīng)鏈。制造商比較關(guān)注本企業(yè)的生產(chǎn)情況，而對于如何集成上游的供應(yīng)商以及下游的分銷商的物流則顯得有點力不從心，且在利益的分配過程中是以制造商為中心的，較大影響了供應(yīng)商與分銷商參與的積極性。

    由于物流及相關(guān)信息流貫穿于整個供應(yīng)鏈的供需過程中，若以物流為中心，則可以將不同結(jié)點企業(yè)的物料活動集成為一個有機整體。將供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的物料流程進行統(tǒng)一的規(guī)劃、組織與優(yōu)化以及運行過程進行控制與協(xié)調(diào)，則可以提升整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)對外的響應(yīng)速度與競爭力。但無論是原材料供應(yīng)商，還是產(chǎn)品的制造商與分銷商，由于它們本身的特點決定了它們的核心競爭力，物流的規(guī)劃與組織均不是它們的強項。若將整個供應(yīng)鏈的物流規(guī)劃與組織交給第三方物流服務(wù)提供商，同時利用市場經(jīng)濟運作機制解決各結(jié)點企業(yè)間在物流運作過程中的協(xié)作問題，則可有效地解決這個問題。這樣既可以發(fā)揮物流服務(wù)提供商在物流規(guī)劃、組織與管理等方面的作用，還可以平衡利益在各結(jié)點企業(yè)（甚至是各制造資源）間的分配，調(diào)動結(jié)點企業(yè)的積極性。

　　這種以物流服務(wù)提供商為中心，基于市場經(jīng)濟運作機制的供應(yīng)鏈的集成策略，既可以充分發(fā)揮市場的自然調(diào)控作用，使參與供應(yīng)鏈物流活動的各方獲得期望利益，又可以基于供應(yīng)鏈中的物料流程，將供應(yīng)鏈中各參與結(jié)點企業(yè)的物流有機集成在一起，實現(xiàn)信息的無縫集成，發(fā)揮敏捷供應(yīng)鏈響應(yīng)速度快的優(yōu)點。同時，也為物流服務(wù)提供商進入供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供了有效的切入方案。圖1為物流服務(wù)提供商信息服務(wù)平臺的應(yīng)用結(jié)構(gòu)，它為供應(yīng)商、制造商及分銷商提供信息交互與共享的信息交互平臺，并為廣域網(wǎng)內(nèi)分散的制造資源的集成提供集成框架，如通過制造系統(tǒng)的注冊與信息管理來獲取不同的制造系統(tǒng)能力模型，為供應(yīng)鏈構(gòu)建過程中合作伙伴的查找與定位以及協(xié)作提供基本信息。

    圖1 物流服務(wù)提供商信息服務(wù)平臺的應(yīng)用結(jié)構(gòu)

    在基于第三方物流服務(wù)提供商的供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成過程中，物流服務(wù)提供商的作用體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，為各參與結(jié)點企業(yè)提供集成的框架結(jié)構(gòu)。由于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的動態(tài)性以及結(jié)點企業(yè)信息系統(tǒng)的異構(gòu)性，決定了供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)構(gòu)建的敏捷性與各結(jié)點企業(yè)信息系統(tǒng)集成的困難性。若有系統(tǒng)信息集成的第三方，為各結(jié)點企業(yè)提供集成的通用信息接口，將有助于不同類型結(jié)點企業(yè)敏捷集成。其次，為各結(jié)點企業(yè)提供信息交互與協(xié)作的場所，實現(xiàn)不同結(jié)點企業(yè)之間基于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)作，提高協(xié)作的效率。另外，對供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的物流進行規(guī)劃、組織與協(xié)調(diào)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)基于物流的集成，提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體競爭力。

    3 基于物流信息的供應(yīng)鏈系統(tǒng)運行控制

    第三方物流服務(wù)提供商作為供應(yīng)鏈系統(tǒng)的組織者與協(xié)調(diào)者，應(yīng)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的構(gòu)建、協(xié)調(diào)與運行控制方面發(fā)揮其應(yīng)有的作用，這樣可有效利用系統(tǒng)中的物流信息將分布在供應(yīng)商、制造商及分銷商中的物流活動有機地集成起來，同時對系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的問題進行協(xié)調(diào)，以減少物流與信息流在流動過程中不必要的停滯現(xiàn)象，提高系統(tǒng)對客戶的響應(yīng)能力。第三方物流服務(wù)提供商在信息交互、協(xié)調(diào)與運行控制方面的主要功能如下。

    3.1 信息交互的機制與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的構(gòu)建

    第三方物流服務(wù)提供商在系統(tǒng)信息交互方面的作用體現(xiàn)在兩個方面。

    1）為分布式系統(tǒng)集成提供集成的平臺。供應(yīng)鏈系統(tǒng)屬于臨時性、虛擬的組織結(jié)構(gòu)，它的產(chǎn)生與運行有其存在的市場環(huán)境。每個獨立的結(jié)點企業(yè)可加入不同的類似的虛擬組織。如果每加入一個臨時性的虛擬組織均要專門建立一個支持其對外協(xié)作與運行的信息系統(tǒng)，則顯得代價過大，而且這樣做也加大了整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)對外的響應(yīng)時間。如果信息系統(tǒng)構(gòu)建的時間過長，超過了客戶規(guī)定的產(chǎn)品/服務(wù)的提前期，則易造成市場機遇的喪失。而且，這樣也易造成信息響應(yīng)周期過長，增加了后續(xù)工作的難度。若有一個中介性的組織，為其它企業(yè)特別是中小型企業(yè)，提供一個對外交互的接口，則可為其它的企業(yè)之間的集成，提供了一個有效的信息交互平臺。

    2）為系統(tǒng)提供統(tǒng)一的信息交互模板。實現(xiàn)供應(yīng)鏈構(gòu)建與運行過程中的信息交互與數(shù)據(jù)共享容易，但要做到對相同的信息有相同的理解則有一定的難度。因此，需要嚴格定義各過程執(zhí)行信息及協(xié)作信息的格式與具體的協(xié)作方式，或有中介性的組織為協(xié)作的雙方提供統(tǒng)一的交互信息的格式與協(xié)作的機制。物流服務(wù)提供商的信息平臺就是這樣的一個中介性組織，通過虛擬服務(wù)平臺與電子商務(wù)中心來解決上述問題。

    中小型企業(yè)或不能與外界進行信息交互的企業(yè)可通過物流服務(wù)提供商提供的統(tǒng)一信息交互模板，向物流服務(wù)提供商提供相應(yīng)的能力描述信息。物流服務(wù)提供商在獲取市場需求后，基于客戶的需求與已有的企業(yè)能力信息，在網(wǎng)絡(luò)協(xié)作的基礎(chǔ)上快速構(gòu)建臨時型的供需網(wǎng)絡(luò)與物流運行的流程，實現(xiàn)分布式資源的快速集成。并在物流信息的支持下，實現(xiàn)物流活動的集成。

　　3.2 基于物流信息的運行控制方式

    控制與協(xié)作方式的不同體現(xiàn)了各結(jié)點企業(yè)在物流執(zhí)行過程中處于主動還是被動的關(guān)系。集中式控制方式常見于單個結(jié)點企業(yè)內(nèi)部，而各結(jié)點企業(yè)之間是一種完全松散的關(guān)系，不存在控制與被控制的關(guān)系。同時，由于各結(jié)點企業(yè)擁有自己的運行控制機制，且有些運行流程屬于自己的商業(yè)機密，有些則屬于結(jié)點企業(yè)自身的核心制造資源，不可輕易受控于他人，所以完全集中式的控制方式不適用于敏捷供應(yīng)鏈的各結(jié)點企業(yè)之間。而完全松散自治的方式雖然有助于提高各結(jié)點企業(yè)之間的主動性與自治性，但完全自治的方式增加了彼此之間協(xié)調(diào)的難度，使得物料在傳輸過程中出現(xiàn)過多不必要的協(xié)調(diào)，降低了物料傳輸?shù)男省D2是物流服務(wù)提供商處于主導(dǎo)地位的集中控制模式。在這種方式中，供應(yīng)商、制造商與分銷商是被控對象，完全處于被動地位，接受來自物流服務(wù)提供商的控制指令（如物流活動的時間），并按要求完成任務(wù)。

    圖2 集中控制模式

    如圖3所示的是基于物流信息的控制與協(xié)調(diào)相結(jié)合的模式。物流服務(wù)提供商的功能更多體現(xiàn)在物流服務(wù)與信息服務(wù)的提供與系統(tǒng)行為的協(xié)調(diào)上。首先，既要避免因集中式控制造成各結(jié)點企業(yè)能動性的喪失，也要避免因過多或不必要的協(xié)調(diào)造成物料流動及信息傳輸過程中的效率低下。可以采取的辦法是，在注重各結(jié)點企業(yè)自治性的基礎(chǔ)上，加上適當?shù)囊龑?dǎo)工作，由物流服務(wù)提供商提供系統(tǒng)物流運行過程必要信息（如各物流活動的邏輯關(guān)系、運行的時間等），各結(jié)點企業(yè)根據(jù)物流運行信息進行協(xié)調(diào)。物流服務(wù)提供商基于系統(tǒng)目標，如運行時間，對相應(yīng)結(jié)點企業(yè)的行為進行監(jiān)控。采用這種方式，也可以由下游的結(jié)點企業(yè)根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)與執(zhí)行標準直接對上游結(jié)點企業(yè)的工作進行監(jiān)督與檢查。其次，物流服務(wù)提供商為所有參與的結(jié)點企業(yè)提供統(tǒng)一的描述模板及交互信息的格式，便于不同的結(jié)點企業(yè)之間進行交互與快速實現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的集成，提高整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)對外的響應(yīng)速度。采取這樣的一種方式，可以將分散在不同地域的執(zhí)行物流活動的資源直接連接起來，避免不必要的協(xié)調(diào)作用。

    圖3 控制與協(xié)調(diào)相結(jié)合模式

    物流服務(wù)提供商的控制更多體現(xiàn)在系統(tǒng)物流運行信息的及時采集與管理上，為分布的各結(jié)點企業(yè)提供全局物流流程信息與運行狀態(tài)信息。而在系統(tǒng)行為方面更多體現(xiàn)在協(xié)調(diào)與引導(dǎo)上，使各參與結(jié)點企業(yè)的行為不偏離系統(tǒng)的總體目標。

    3.3 基于物流信息的協(xié)作方式

    在圖3中，物流服務(wù)提供商負責整個敏捷供應(yīng)鏈系統(tǒng)的物流規(guī)劃、組織與協(xié)調(diào)工作。物流規(guī)劃是物流服務(wù)提供商的個體行為，但物流活動的組織與實施監(jiān)控則屬于多個結(jié)點企業(yè)的群體行為。物流規(guī)劃的結(jié)果是物流組織與實施協(xié)調(diào)監(jiān)控的基礎(chǔ)。供應(yīng)商、制造商及產(chǎn)品分銷商基于物流規(guī)劃結(jié)果而工作。物流服務(wù)提供商可以采用兩種不同的方式將物流規(guī)劃信息傳遞給不同的參與結(jié)點企業(yè)，一是將所有規(guī)劃信息以數(shù)據(jù)共享或數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞絺鬟f給相應(yīng)的參與結(jié)點企業(yè)，另一個則是只將與各參與結(jié)點企業(yè)相關(guān)的信息傳遞給參與結(jié)點企業(yè)。

    基于物流信息的系統(tǒng)內(nèi)不同結(jié)點企業(yè)之間的協(xié)作有兩種不同的實現(xiàn)方式。一是各參與結(jié)點企業(yè)只與物流服務(wù)提供商進行信息交互與協(xié)調(diào)。在這種方式下，各參與結(jié)點企業(yè)只向物流服務(wù)提供商負責，彼此之間沒有任何信息交互。這種方式與由物流服務(wù)提供商主導(dǎo)的集中式控制方式有些類似，但不完全相同。集中式控制方式下，物流服務(wù)提供商對各結(jié)點企業(yè)行為進行監(jiān)督與控制，而在基于物流信息的協(xié)作方式中，物流服務(wù)提供商負責物流過程信息的收集與管理上，只有在系統(tǒng)行為發(fā)生偏離時才會有控制行為。另一種則是相鄰的結(jié)點企業(yè)之間可進行必要的信息交互。不同的參與結(jié)點企業(yè)之間根據(jù)規(guī)劃的物流信息指導(dǎo)自己的生產(chǎn)過程，并與其它的（上游的或下游的）結(jié)點企業(yè)聯(lián)系，如制造商在完成自己相關(guān)的業(yè)務(wù)后，可直接與下游的結(jié)點企業(yè)（產(chǎn)品分銷商）相聯(lián)系。這種過程可以體現(xiàn)相關(guān)結(jié)點企業(yè)的自主性，只是在出現(xiàn)問題，如未能按期完成相應(yīng)任務(wù)時，物流服務(wù)提供商才對相關(guān)結(jié)點企業(yè)實施控制，盡量減少不能按期完成客戶訂單任務(wù)的可能性。它的另一個優(yōu)點是下游企業(yè)可直接對上游企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量進行監(jiān)督，盡量減少系統(tǒng)中不必要的協(xié)調(diào)作用。這種綜合運用控制與協(xié)調(diào)相結(jié)合的運行控制策略既可以充分發(fā)揮物流服務(wù)提供商在物流規(guī)劃與組織方面的優(yōu)勢，體現(xiàn)集中式?jīng)Q策情況下的系統(tǒng)優(yōu)點，又可充分利用供應(yīng)商、制造商及產(chǎn)品分銷商本身的自治性，為分布、自治的企業(yè)之間構(gòu)建快速響應(yīng)市場變化的敏捷供應(yīng)鏈有一定的借鑒作用。

    采取基于物流服務(wù)提供商的敏捷供應(yīng)鏈的集成與運行控制的方式，有以下的一些特點：1）可以基于物流活動實現(xiàn)供應(yīng)商、制造商及產(chǎn)品分銷商之間的集成，提高整體的協(xié)作效率。2）便于對整個供應(yīng)鏈的活動實現(xiàn)跟蹤與監(jiān)控。而在常規(guī)的方式當中，由于物流活動分散在不同的結(jié)點企業(yè)，很難做到這一點。3）為中小型企業(yè)進入國際市場提供了一個有效的切入口，實現(xiàn)分散、異質(zhì)的制造資源快速集成。4）為物流服務(wù)提供商進入供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供了有效的方案，提高整個社會物流服務(wù)的水平。5）實現(xiàn)物流活動在供應(yīng)鏈系統(tǒng)全局范圍內(nèi)的優(yōu)化，提高供應(yīng)鏈的整體競爭能力。

    4 小結(jié)

    本文在對供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀進行分析的基礎(chǔ)上，研究了借助于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息技術(shù)的第三方物流服務(wù)提供商進入供應(yīng)鏈系統(tǒng)的切入方案，提出了基于第三方物流服務(wù)提供商的敏捷供應(yīng)鏈系統(tǒng)信息交互以及基于物流信息的供應(yīng)鏈系統(tǒng)協(xié)調(diào)與運行控制機制。基于第三方物流服務(wù)提供商的敏捷供應(yīng)鏈集成將有助于實現(xiàn)供應(yīng)商、制造商與分銷商在物流管理、產(chǎn)品制造與實物分撥等過程中的集成化與協(xié)同化。同時，也為物流服務(wù)提供商進入供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供了一個可參考的切入方案，對于提升目前社會上的物流流通效率有一定的指導(dǎo)作用。