包郵的“風”吹到了內蒙古

　　■  文/記者 張明珠

　　■  關鍵詞：電商，包郵，快遞進村

　　“終于包郵了，好多想買的東西郵費比商品都貴”“居然是真的！之前因為有運費沒買的商品已經顯示包郵了”“內蒙古人喜極而泣”……10月11日，淘寶宣布將內蒙古、西藏、青海、寧夏、甘肅西部五省區納入包郵區，內蒙古IP網友們的喜悅躍出屏幕。

　　地處邊疆，但并不邊遠更不封閉的內蒙古，長期被電商劃入“偏遠地區”，面對一些心儀商品的高額運費，內蒙古人心里有苦難言。如今，包郵的“風”對準內蒙古，為內蒙古郵政快遞業“發電”，并卷動內蒙古特產加速運往全國。

　　一、“風向”對準內蒙古

　　地域遼闊，人口分布不均，氣候條件惡劣，物流基礎設施有待完善……這些因素成為阻擋包郵“風”吹向內蒙古的大山。“實現內蒙古包郵背后需要多方面支撐，主要包括保障有力的政策支持、成熟完善的快遞物流服務網絡體系、通達便利的現代交通基礎設施、開放共享的集散共配體系、普惠利民的末端服務網絡、有為有效的行業管理以及電商等上下游平臺和部門的高效協同。”內蒙古自治區郵政管理局（以下簡稱“內蒙古局”）局長王鷹說道。為了讓包郵“風”越過大山吹進內蒙古，郵政管理部門、快遞企業和電商平臺正在共同努力。近年來，為了推動解決內蒙古地區“不包郵”問題，內蒙古局聯合相關部門印發《鞏固提升電商快件寄遞服務專項行動方案》，建立部門協同機制，會同自治區交通運輸、商務、市場監管、農牧等部門聯合開展鞏固提升電商快件寄遞服務專項整治行動；優化運輸結構，通過增加各郵政快遞樞紐與全國主要城市直達干線運輸線路、推進各快遞企業在快遞物流園區設置電商云倉、增開全貨機航線和借助民航腹艙提高運能等方式，提升快遞物流服務效能。

　　今年8月，正式投入使用的申通快遞呼和浩特新轉運中心。郵政快遞企業不斷加大在內蒙古的建設投入力度，提升整體產能。以申通快遞為例，今年8月，申通快遞內蒙古呼和浩特新轉運中心正式投入使用，結束了進、出港舊場地分體運營，引進了DWS無人分揀系統、高速交叉帶、高密度擺輪等數智化設備，是內蒙古數智化程度最高的分揀中心之一，整體產能提升50%。據內蒙古局統計，內蒙古已建盟市級園區33處、旗縣級園區26處、各類分撥處理中心359個，累計投資達117億元。當前，電商平臺對內蒙古地區不發貨、不包郵問題得到有效解決。截至目前，抖音電商平臺將內蒙古納入全國包郵范圍；淘寶天貓電商平臺通過集運模式解決包郵問題，持續優化內蒙古地區包郵機制；拼多多電商平臺通過平臺承擔中轉費，集運和直達相結合模式對內蒙古地區給予包郵政策；快手電商平臺自2024年7月8日起采取集拼集運模式對內蒙古12個盟市給予包郵政策。內蒙古局5月至9月監測數據顯示，內蒙古網上購物電商快件不包郵行為占比分別為3.57%、2.89%、2.04%、1.56%和1.38%，逐月下降的不包郵比例是多方共同努力的結果。

　　二、“風力”為增量“發電”

　　包郵“風”拂過遼闊的內蒙古草原，為郵政快遞業注入了怎樣的發展活力？增長明顯的快遞量給出了答案。10月28日上午，在內蒙古順豐速運有限公司呼和浩特市第一營業部，順豐小哥郭振鵬正熟練地分揀著快遞，裝車準備出發。“我負責幸福小區的快遞收派工作，隨著‘雙11’的臨近，這幾天快遞多了起來，以前每天派送100件左右，現在每天要派送約150件。”郭振鵬說。

　　順豐快遞員正在打包牛羊肉據內蒙古順豐速運有限公司呼和浩特市第一營業部負責人王偉介紹，今年“雙11”的第一波小高峰出現在10月21日至25日，快遞量比平時增加25%。第二、三波小高峰出現在11月1日至7日、11日至15日。為保障高峰期的服務質量，營業部提前補充人員，確保快遞及時送達。“今年旺季貫穿了‘雙11’‘雙12’以及年貨節等多個消費節點，業務量也進入全年持續高峰階段。在‘包郵’風的加持下，內蒙古郵政快遞業迎來了良好的發展機遇。”內蒙古局相關負責人介紹，旺季伊始，內蒙古自治區快遞業務量就迎來了開門紅。10月22日內蒙古自治區快遞攬收量229.1萬件，單日首次突破200萬件，單日同比增長79.56%。10月23日內蒙古自治區快件攬收和投遞量達1017.64萬件，單日收投量首次突破千萬件大關。企業端對于商機的到來感受更為明顯。內蒙古圓通相關負責人介紹，10月22日內蒙古圓通攬收量35.31萬件，單日同比增長194%。今年旺季期間預計日處理量峰值將突破100萬件，再創歷史新高。快遞業務量快速增長的背后，有效降低物流成本的運輸模式悄然興起。中轉集包是內蒙古電商快件不包郵專項整治電商平臺集拼集運舉措帶來的物流變化。為從源頭解決商家對內蒙古地區不包郵問題，淘寶、天貓電商平臺對發往內蒙古的快件，通過在太原、西安、沈陽等地建設集運倉方式進行中轉集運，有效降低物流成本以解決內蒙古電商快件不包郵問題。“目前，內蒙古圓通集運包裹占總體電商快件包裹的比例約為60%。這一比例還在不斷上升，主要得益于集運模式在提高運輸效率和降低成本方面的優勢。”內蒙古圓通相關負責人表示，快遞業務量的快速增長，給末端服務方面帶來了更多機會和挑戰。內蒙古圓通將繼續加強布局配送網絡，提升配送效率；加強對快遞員的培訓和管理，確保提供優質、專業的末端服務；借助科技手段，提高末端配送的智能化水平。在農村地區，消費者的網購熱情不斷被激發。內蒙古局有關負責人介紹，農村地區的快遞業務量增速高于自治區的平均增長速度，1月至9月自治區農村地區（旗縣及以下）快遞業務量、投遞量分別完成1.46億件和8.04億件，同比分別增長72.92%和48.52%。面對農村地區消費者日益增長的網購需求，以及農村地區消費者對美好生活的向往，內蒙古郵政快遞業如何加快農村地區末端建設？目前，內蒙古自治區建成旗縣集散分撥中心45個、縣級集散共配中心84個，11063個建制村中包括“通達兔”在內的4個及以上品牌快遞進村覆蓋率在97%以上，截至9月底已建成標準化村級寄遞物流綜合服務點5374個。

　　三、“風速”卷動特產上行

　　“包郵”風不僅為內蒙古消費者帶去了便捷的網購體驗，更助力特色農產品上行和地方經濟發展。借助逐漸暢通的快遞網絡。不斷升級的快遞服務，內蒙古特產加速走向全國。內蒙古天然草場遼闊而寬廣，總面積位居中國五大草原之首，生長有1000多種飼用植物，孕育了科爾沁牛、蘇尼特羊、烏珠穆沁羊、察哈爾羊等名優牛羊。肉質鮮嫩多汁、肉層厚實緊湊的內蒙古牛羊肉深受大家喜愛。為了讓內蒙古牛羊肉更好地走向全國各地消費者的餐桌，快遞企業通過將高品質物流服務延伸至產業鏈的產、供、銷、配等環節，滿足牛羊肉運輸的多樣化需求。10月26日上午，一輛從錫林郭勒盟出發、滿載新鮮牛羊肉產品的冷藏車，抵達北京大興機場航空分揀中心。查驗后，車上貨物被快速放行。之后，來自內蒙古的高品質牛羊肉商品從這里“飛”往全國各地。京東快遞新打造的“錫盟牛羊肉空卡聯運”項目，通過南航大興貨站專門開辟綠色通道，并預留充足的飛機倉位，專人進行快速收運與裝機作業，使得京東快遞運輸錫林郭勒盟新鮮牛羊肉出蒙的航空運輸時效全線升級，全國核心城市都可實現24小時至48小時內快速送達。順豐已深耕內蒙古牛羊肉寄遞11年。針對牛羊肉保鮮難度大、供應鏈條長、產品上行困難等情況，順豐打造“一體化冷鏈倉配”的新型物流模式。通過在原產地和目的地分別開設產地倉與城市前置倉，以批量發貨和集中配送的方式降低多次轉運的物流成本，有效縮短了運輸時間，實現“產地直發，農商互聯，縣域共配，末端直配”。

　　“中通好快”牛羊肉寄遞主題設計快遞箱“牛羊肉寄遞采用‘中通好快’主題設計快遞箱，外形美觀且辨識度高，箱外統一貼有‘中通好快’黃色面單，以及‘內蒙古牛羊肉生鮮加急、送貨上門’的特制生鮮標識，使得牛羊肉件在收、轉、運、派各個環節能夠被精準識別，優先攬收、運送。”內蒙古中通相關負責人表示，中通除了在包裝上下足功夫，在服務保障方面，提供牛羊肉定制化生鮮保價服務，專項客服小組全程跟蹤每一票快件，快速響應客戶需求，確保客戶及時簽收，最大程度保障消費者的權益，也讓商家無后顧之憂。據介紹，2023年內蒙古中通推出了牛羊肉項目，提供一體化生鮮供應鏈解決方案，搭建“航空+陸運冷鏈”的運輸網絡。今年，中通快遞整合生態能力，全面升級解決方案，開通冷鏈專線，干線運輸全程保冷，即“冷倉+冷鏈+冷媒”；增開多個航班，通達華東、華南、華中、華北、西南、西北等地區的重點城市。內蒙古局引導郵政快遞企業滿足農畜產品上行寄遞服務需求，擴大快遞服務現代農牧業、制造業項目服務規模，聚焦內蒙古“糧倉”“肉庫”“奶罐”“絨都”四大農業特色產品拓展市場。1月至9月，快遞服務農牧業1.83億件，快遞服務制造業1.24億件，累計拉動地方產值超140億元。其中，赤峰貓砂、呼和浩特奶制品、通遼牛肉干、鄂爾多斯羊絨紡織品等內蒙古特色產品通過寄遞渠道遠銷國內外。包郵的“風”吹向內蒙古。未來，內蒙古消費者的網購需求將更好地被滿足，行業的發展活力也將更好釋放。