經過最近2個月的實踐，我們作為人力資源機構接觸了各類客戶需求，也與各類無人機飛手打過交道，目前看，飛手朋友們求職中出現了一些突出的問題，我們整理如下：

　　一，不準備簡歷

　　你沒有看錯，這是最突出的問題之一。有很多無人機飛手習慣了不準備簡歷，或者簡歷寫得很潦草隨意，也有一些剛畢業的無人機專業學生，因為實踐、工作經歷較少，也寫得比較簡單。

　　站在企業HR的角度，每天要接觸大量的應聘者，在工作中，幾乎無法在接到求職者的信息第一時間就開始交流，因此，紙質版的簡歷就變得很重要，請各位飛手網友務必注重自己的簡歷，重點寫好自己的實踐、項目經歷。

　　不知道簡歷怎樣寫的網友，可以點擊無人機世界小程序免費注冊填寫簡歷；也可掃碼加微信索要簡歷模板。

　　二，工作經驗不足

　　現實中一直存在的問題是，學員從院校出來實習、從培訓機構考完證求職時，雖然已掌握了操作無人機的技能，但距離企業所需要的“能操作行業應用無人機在某行業作業”的經驗，還有一段距離。不是所有企業都能承擔對于新飛手的培訓成本，乃至可能的炸機成本。

　　這種問題持續存在，我們此前也建議過飛手網友，通過航拍自己的家鄉、學校；參與本地社區的公益活動；參與本地中小學的科普教育活動等方式，快速積累經驗，總比一張白紙去應聘要好得多；另外就是寄希望于院校、培訓機構能提供更多的質優價廉的職業培訓，幫助飛手們做好從考證到就業的銜接。

　　目前我們也在針對航拍飛手開展全景VR航拍線下課。

　　三，心理準備不足

　　很多新飛手對于飛手工作抱有不切實際的期待，理想中，很多人理解的飛手工作是每天都有飛行任務，公司管吃管住管交通，還有不錯的工資。但在實際工作中，作為一個公司的全職員工，首先是很多方面的工作都需要參與，比如飛行之外還會涉及內業；外出作業交通要會自己開車；閑暇時還有公司交辦的其他非飛行類工作任務；外出作業的環境千差萬別，寒暑天氣的辛苦自不必說，也需要有相應的心理準備和防護準備。

　　在這種情況下，建議飛手朋友們區別看待：另外一種情況是，公司的確有不同的工作需要去做，作為新人不妨換一個視角，以學習的心態積極主動去做，這個過程一方面能和公司更快建立信任，另外一方面也能學到在無人機飛行之外的其他技能；如果所在公司招聘崗位，在面試時和實際工作中嚴重不符，這種情況建議盡快和公司溝通甚至果斷更換工作。

　　四，溝通能力不足

　　在我們和很多飛手朋友接觸的過程中，也發現了溝通能力不足的這一面。具體體現在：面試時難以講清楚自己的優勢和職業規劃；工作中無法和同事進行良好的溝通配合；少數人還會夸大困難，向身邊同事抱怨，在不自覺間傳遞了負面情緒，或者不負責任，遇到少量事情不符合心意的就撂挑子不干，前一天提離職第二天走，等等。

　　也許有的飛手朋友比較委屈，會拿自己不擅長溝通、公司某方面對自己不好等理由辯解；而且很多剛走上社會的飛手朋友年齡較小，社會閱歷不足也是客觀情況。在這里我們想告訴大家的是“利他思維”，那就是學會站在對方的角度思考和溝通，能讓我們在工作中走得更長遠。