一、概述

　　煤炭物流是指從煤炭生產(chǎn)所需物料進入企業(yè)開始，直至把商品煤運運客戶為止的全過程物流活動，廣義的講，煤炭物流包括煤炭企業(yè)原材料的采購、原煤開采、洗選加工、儲存、運輸、銷售以及礦巖等廢棄物的綜合利用等諸多環(huán)節(jié)，最后交付終端用戶消費而終止的流通過程，即描述了煤炭產(chǎn)品在煤炭企業(yè)和用戶的實體流動。具體而言，煤炭綜合物流主要包括煤炭生產(chǎn)物流、煤炭銷售物流回收物流三部分。

煤炭物流的主要部分

資料：共研網(wǎng)整理

　　二、發(fā)展現(xiàn)狀

　　煤炭是地球上蘊藏量最豐富，分布地域最廣的化石燃料，受國家政策影響，近兩年我國煤炭供需出現(xiàn)小幅增長趨勢，穩(wěn)中求進，2021年中國煤炭產(chǎn)量為41.3億噸，進口量為3.23億噸，需求量為44.5億噸，我國煤炭資溪以及產(chǎn)能主要分布在“三西”地區(qū)，并且產(chǎn)能正逐步向這一地區(qū)集中，而消費地則主要分布在山東、江蘇、廣東等東部沿海地區(qū)，從而造成了我國煤炭行業(yè)嚴重的地域錯配問題，并對國內(nèi)煤炭運輸能力提出了較高的要求。

　　煤炭產(chǎn)業(yè)鏈長、復(fù)雜度高，煤炭物流貫穿整個產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)煤炭產(chǎn)品上游和下游之的實體流動。煤炭行業(yè)主要包含煤炭開采和洗選業(yè)兩大行業(yè)，主要包括各種煤炭的開采、洗選、分極等生產(chǎn)活動，受煤炭市場價格波動的影響，近年來煤炭儲運規(guī)模占煤炭市場規(guī)模總量的40-60%左右。據(jù)測算2020年我國煤炭儲運市場規(guī)模增長至120020億元，2021年我國煤炭儲運市場規(guī)模約為12426億元，預(yù)計2022年中國煤炭儲運市場規(guī)模將達到12845億元。

　　三、發(fā)展前景

　　從目前煤炭產(chǎn)業(yè)來看，無論是生產(chǎn)還是消費，都呈現(xiàn)逐年遞增的態(tài)勢。煤炭物流這個市場規(guī)模越來越大，給煤炭物流帶來更大的機會和挑戰(zhàn)。隨著國民經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展進一步提升，未來煤炭物流市場規(guī)模越來越大，運輸結(jié)構(gòu)將進一步調(diào)整優(yōu)化，同時為更好服務(wù)于現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)需求，煤炭物流企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的重要時期。

　　1、物流成本仍將上，市場規(guī)模將持續(xù)變大

　　未來幾年內(nèi)中國煤炭依舊有巨大的增長空間。同時，國內(nèi)煤炭開采也實施控制東部、穩(wěn)定中部、開發(fā)西部的戰(zhàn)略，這也致使煤炭開采呈現(xiàn)逐漸西移的書面，煤炭的分布以及運輸距離的變化，無疑都將增加物流運輸?shù)某杀荆锪魇袌龅囊?guī)模會越來越大，促使更多的行業(yè)玩家參與其中。

　　2.物流到"商流+物流“的轉(zhuǎn)型

　　早期的煤炭物流服務(wù)存大小、散、弱的問題，大多從事單一業(yè)務(wù)。缺乏綜合服務(wù)能。隨著物流市場規(guī)模逐漸變大，市場競爭加劇，企業(yè)紛紛做出改變。為了在競爭中不被淘汰，傳統(tǒng)的物流企業(yè)從單一”物流“轉(zhuǎn)型成多元化”商流+物流“。為了解決煤炭市場有貨找不到車，有車找不到貨的信息不對稱問題，各大車貨匹配平臺應(yīng)運而生。多種形式的物流形式出現(xiàn)，充分解決了上游企業(yè)與下游行業(yè)之間運輸難的這一大問題。

　　3.公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水的政策推進

　　為了保護環(huán)境和降低物流成本，近年來運輸方式由公路轉(zhuǎn)向以鐵路、水運運輸為主，公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水的運輸方式逐漸普及。按照國家煤炭物流發(fā)展規(guī)劃，將加快鐵路、水運通道及集蔬運系統(tǒng)建設(shè)，完善鐵路直達和鐵水聯(lián)運物流通道網(wǎng)絡(luò)，增強煤炭運輸能力，減少煤炭公路長距離調(diào)運。

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