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鞋服類物流裝備與技術(shù)的智能化發(fā)展

來源:起重運(yùn)輸機(jī)械 | 2022-05-23 12:35

關(guān)注


受到勞動力成本和原材料成本持續(xù)增加、消費(fèi)者個(gè)性化需求不斷提高、銷售場景更為多元化等多重因素帶來的市場變化,促使我國鞋服產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和行業(yè)轉(zhuǎn)型更為迫切。與此同時(shí),伴隨著全球制造業(yè)升級,各種自動化、智能化設(shè)備的出現(xiàn),科技賦能加速推動了鞋服行業(yè)從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。目前,智能制造與智能物流同步發(fā)展,出現(xiàn)了大量的全流程自動化制造模式,主要是“智能吊掛系統(tǒng)+自動化縫制單元”或“自動模板縫制系統(tǒng)+全自動立體倉庫物流系統(tǒng)”。已被采納并正在大力推動鞋服品牌企業(yè)的模式轉(zhuǎn)變和發(fā)展。


雖然先進(jìn)適用型基礎(chǔ)物流技術(shù)裝備仍是當(dāng)前市場的主流,但在鞋服智能化發(fā)展的大趨勢下,更多更新的自動化、智能化物流裝備與技術(shù)將在鞋服行業(yè)推廣應(yīng)用。


一、鞋服行業(yè)智能物流的特征


隨著互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的發(fā)展,鞋業(yè)正迎來技術(shù)變革的新時(shí)代。鞋服物流也將從繁重的倉儲分揀向數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能物流時(shí)代過渡。



鞋服行業(yè)智能物流的特征可以籠統(tǒng)概括為“六化”:智能化、集成化、物流過程自動化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化具體包括:


1.智能化。物流系統(tǒng)能夠模擬人的思維解決物流問題,其核心特征是借助信息技術(shù)、人工智能、商務(wù)智能、管理智能、自動識別等,使物流系統(tǒng)能模擬人的思維進(jìn)行感知、學(xué)習(xí)、推理和判斷。


2.集成化。智能物流系統(tǒng)中集成了許多現(xiàn)代化技術(shù)來滿足智能系統(tǒng)運(yùn)作的需要。


3.物流過程自動化。包括GPS、GIS、ITS、EC等在內(nèi)的現(xiàn)代技術(shù)必須與自動化物流設(shè)備及設(shè)施配套使用,依托自動識別系統(tǒng)、自動檢測技術(shù)、自動分揀技術(shù)、自動存儲技術(shù)、物品自動跟蹤技術(shù)系統(tǒng)及信息誘導(dǎo)系統(tǒng)等技術(shù)來對物流信息實(shí)時(shí)采集和跟蹤。


4.信息化。實(shí)時(shí)物流信息的傳播、儲存和處理。信息化即使物流信息收集的數(shù)據(jù)化、代碼化,物流信息處理的電子化,物流信息傳遞的網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)時(shí)化、物流信息儲存數(shù)據(jù)化。


5.網(wǎng)絡(luò)化。物流設(shè)施、業(yè)務(wù)、信息的網(wǎng)絡(luò)化。通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息、物聯(lián)網(wǎng)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等工具,將物流配送中心與鞋服行業(yè)上游供應(yīng)商和下游客戶之間建立有機(jī)聯(lián)絡(luò),保證信息暢通。


6.柔性化。具有環(huán)境適應(yīng)能力的動態(tài)系統(tǒng),滿足鞋服企業(yè)多品種、小批量、短周期的生產(chǎn)要求。


二、鞋服行業(yè)物流裝備技術(shù)的創(chuàng)新熱點(diǎn)


物流自動化與智能化設(shè)備與技術(shù)在鞋服行業(yè)的應(yīng)用,正處于快速發(fā)展階段,自動存儲、自動搬運(yùn)、自動分揀已得到行業(yè)廣泛應(yīng)用,當(dāng)前高效逆向物流、過程訂單拆分等都是創(chuàng)新的熱點(diǎn)。


1.自動化立體庫


自動化立體庫在鞋服行業(yè)已落地應(yīng)用多年,七匹狼、柒牌、森馬等鞋服品牌企業(yè)都已建成現(xiàn)代化物流管理中心。如今的自動化立體庫在技術(shù)升級方面又有新突破,成為鞋服行業(yè)值得關(guān)注的方向。


無人倉在電商物流平臺要做到完全無人化還有很長的一段路要走,雖然菜鳥、京東物流等運(yùn)營商已開始在無人倉領(lǐng)域進(jìn)技術(shù)探索,但距離大規(guī)模普及應(yīng)用還有很大差距。在集約化倉儲方面,智能穿梭車+集約化貨架組成的智能集約化倉儲系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展迅速;自動化立體倉庫和自動分揀系統(tǒng)的靈活性也成為重要的發(fā)展趨勢;鞋服企業(yè)的產(chǎn)品銷售由于電商物流的變化呈現(xiàn)全渠道的特點(diǎn)。因此要求自動化立體庫能夠?qū)佣喾N分揀系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)多場景分揀。


2.自動分揀系統(tǒng)


電子商務(wù)和新零售的快速發(fā)展,推動自動化物流分揀設(shè)備及系統(tǒng)成為創(chuàng)新熱點(diǎn)。自動分揀系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新層面正朝著模塊化、柔性化、智能化探索。產(chǎn)品創(chuàng)新層面,以送貨上門包裹高速投遞單件分離工藝設(shè)備、模塊帶、交叉帶等分揀集成系統(tǒng)設(shè)備、大型擺輪萬能分揀等新技術(shù)裝備創(chuàng)新及應(yīng)用技術(shù)設(shè)備、直線包括環(huán)形多層交叉帶分揀系統(tǒng)設(shè)備。集成創(chuàng)新上,有機(jī)器人運(yùn)輸+智能分揀+在線稱重+智能包裝+自動粘貼等技術(shù)集成創(chuàng)新,也有交叉帶、模塊帶、皮帶、滾筒、麥克南輪等組合應(yīng)用創(chuàng)新。


3.自動化搬運(yùn)裝備


自動搬運(yùn)設(shè)備在物流系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。利用自動化控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)諸如自動導(dǎo)航、自動抓取、自動裝卸、自動堆垛等自動化搬運(yùn)工作。隨著整個(gè)行業(yè)市場擴(kuò)大,大量創(chuàng)新技術(shù)孕育而生,導(dǎo)航技術(shù)從傳統(tǒng)的磁條導(dǎo)航、激光導(dǎo)航到目前的雷達(dá)導(dǎo)航+深度學(xué)習(xí)路徑規(guī)劃+基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的視覺算法避障+地圖實(shí)時(shí)構(gòu)建與毫米波定位的轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品類型上,無人叉車、AGV搬運(yùn)、自動裝載伸縮機(jī)、分揀機(jī)器人等新產(chǎn)品層出不窮;控制系統(tǒng)方面,主要體現(xiàn)在控制系統(tǒng)軟件和控制策略的創(chuàng)新上。


4. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與5G新技術(shù)的應(yīng)用


物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和5G通信技術(shù)目前已廣泛用于物流裝備中,為傳統(tǒng)物流裝備實(shí)現(xiàn)智慧賦能。在物聯(lián)網(wǎng)5G技術(shù)的支持下,鞋服企業(yè)開始嘗試將傳統(tǒng)門店進(jìn)行智慧化升級,利用智能硬件的有效融合為消費(fèi)者打造更優(yōu)質(zhì)的購物體驗(yàn);采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)諸如RFID、紅外傳感、傳感器、視覺傳感等傳感技術(shù)可以使設(shè)備具有一定信息采集能力,實(shí)時(shí)監(jiān)控鞋服生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)指標(biāo),基于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫和人工智能算法,對生產(chǎn)的異常指標(biāo)做出快速反應(yīng),大大提高生產(chǎn)效率。


據(jù)悉,柒牌早在2019年就啟動了5G+AGV項(xiàng)目,為實(shí)現(xiàn)提升生產(chǎn)效率和機(jī)器轉(zhuǎn)化率,利用自動化5G物流小車,使企業(yè)從服裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)開始到服裝出庫銷售實(shí)現(xiàn)無縫銜接,并且整個(gè)流程實(shí)現(xiàn)信號全域覆蓋。此外,柒牌還借助5G網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)入MES智能制造生產(chǎn)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)服裝制作工序自動編排和實(shí)時(shí)上報(bào)。


三、鞋服類物流裝備技術(shù)的智能化趨勢


鞋服行業(yè)物流的智能化升級,是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,聚焦到物流裝備領(lǐng)域,有以下技術(shù)變革值得關(guān)注:


1.物流裝備技術(shù)的軟硬件結(jié)合


長期以來,物流裝備與技術(shù)的發(fā)展趨勢是機(jī)械化與自動化,技術(shù)的變革以硬件創(chuàng)新為主,軟件系統(tǒng)起的作用非常有限。目前,物流裝備與技術(shù)的創(chuàng)新逐步向自動化、智能化、智慧化方向升級,物流技術(shù)與裝備越來越呈現(xiàn)出軟件與硬件融合的趨勢,消費(fèi)者智能終端已經(jīng)可以直達(dá)分揀,生產(chǎn)銷售方式隨消費(fèi)者習(xí)慣的改變,已經(jīng)直接導(dǎo)致軟件進(jìn)步迭代成為助推硬件升級的直接動力。


例如,無人倉系統(tǒng)集成、智能自動化倉庫系統(tǒng)集成等工程,倉儲執(zhí)行系統(tǒng)WES、倉儲控制系統(tǒng)WCS等越來越重要;物流機(jī)器人的指揮調(diào)度系統(tǒng)、自主導(dǎo)航系統(tǒng)、自動執(zhí)行能力等越來越重要,從過去的AGV向AMR進(jìn)化;物流技術(shù)裝備系統(tǒng)的功能化模塊與軟件結(jié)合,推動系統(tǒng)柔性化發(fā)展等等。


概括來說,物流裝備技術(shù)的軟硬件結(jié)合將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢:一是物流系統(tǒng)智慧大腦調(diào)度控制軟件技術(shù)越來越得到設(shè)備供應(yīng)商的重視;二是內(nèi)部物流的物流技術(shù)裝備系統(tǒng)越來越與企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)協(xié)同管理,無縫對接;三是智能硬件與智能硬件系統(tǒng)越來越柔性化,滿足各類作業(yè)需求;三是基礎(chǔ)智能硬件產(chǎn)品越來越與物流系統(tǒng)平臺無縫對接,形成業(yè)務(wù)場景,對接服務(wù)場景,提供解決方案;五是人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù)不斷與物流技術(shù)裝備系統(tǒng)對接,提供智能加持。



2.機(jī)器人智能倉儲系統(tǒng)呈現(xiàn)快速增長趨勢


相較傳統(tǒng)倉儲系統(tǒng),物流機(jī)器人智能倉庫擁有眾多優(yōu)勢,例如物流柔性化,可以根據(jù)物流作業(yè)需求調(diào)度合適的機(jī)器人數(shù)量來完成揀選作業(yè)。并且布局和項(xiàng)目實(shí)施快,實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)適應(yīng)消費(fèi)需求的趨多品種、小批量、多批次、短周期勢,靈活地組織和實(shí)施物流作業(yè)。企業(yè)只需購買或租用批量機(jī)器人,配合機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)即可。與人工揀選相比,運(yùn)作效率也更高。隨著勞動力成本增加,機(jī)器人智能倉庫的經(jīng)濟(jì)性越來越好,回報(bào)快?;谝陨蟽?yōu)點(diǎn),目前物流機(jī)器人倉儲市場需求快速增長。應(yīng)用場景主要是電商、快遞物流等領(lǐng)域,預(yù)計(jì)今后將大量應(yīng)用于品牌商、生產(chǎn)商B2C倉儲系統(tǒng)中,并呈現(xiàn)出快速增長趨勢。


3.自動倉儲物流系統(tǒng)向柔性化演進(jìn)



在自動分揀技術(shù)領(lǐng)域,以柔性著稱的機(jī)器人揀選系統(tǒng),如靈動科技、海康機(jī)器人、極智嘉、快倉等企業(yè)都推出“貨架到人+貨箱到人”、“密集存儲+貨到人揀選”等技術(shù)方案;在自動輸送分揀系統(tǒng)方面,金峰、華南新海、天和雙力都采用模塊化思想,實(shí)現(xiàn)分揀系統(tǒng)柔性化。在自動化搬運(yùn)領(lǐng)域,由傳統(tǒng)AGV搬運(yùn)的磁條、激光燈導(dǎo)航技術(shù),進(jìn)化到物流機(jī)器人的激光雷達(dá)、深度視覺導(dǎo)航、超聲波感知、自主移動等導(dǎo)航技術(shù)綜合應(yīng)用加控制系統(tǒng)大腦的路徑優(yōu)化與智能調(diào)度,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)系統(tǒng)智能、高效、柔性。在自動立體庫領(lǐng)域,通過貨架系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動輸送系統(tǒng)等裝備的集成,借助WMS、WES、WPS等信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)貨物自動存取、揀選、搬運(yùn)、分揀等環(huán)節(jié)的柔性自動化;在貨運(yùn)與配送設(shè)備方面,借助貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)、智能卡車系統(tǒng)、無人機(jī)系統(tǒng)、配送機(jī)器人系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)柔性化。


4.軟件控制智能設(shè)備,虛擬現(xiàn)實(shí)走向?qū)嵱?/span>


目前,物流軟件與控制系統(tǒng)借助于數(shù)字化、群智能、數(shù)字孿生、人工智能、云平臺等先進(jìn)技術(shù),很多企業(yè)已經(jīng)推出軟件控制智能物流設(shè)備系統(tǒng)的管控平臺,在許多方面大幅度提升了物流系統(tǒng)的效率。智能物流的基礎(chǔ)是軟件系統(tǒng),無論是計(jì)劃、管理、自動識別、自動控制、自主決策,都離不開軟件支持。虛擬現(xiàn)實(shí)正在走向?qū)嵱没?/span>

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