世紀(jì)疫情沖擊下，百年變局加速演進(jìn)，智慧物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)，面臨怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)呢？

　　年末歲初，由新創(chuàng)融媒與物流品牌網(wǎng)主辦的“2021全球智能物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)”在江蘇省南京市順利召開，各路大咖們從不同角度對(duì)智慧物流的發(fā)展提出了各自的看法，進(jìn)行了深入的交流。大家對(duì)智慧物流未來的發(fā)展充滿了信心，一致認(rèn)為，智慧物流全新時(shí)代正在開啟。

　　本文擬對(duì)智慧物流的發(fā)展要點(diǎn)進(jìn)行分析，部分觀點(diǎn)與素材來源于“2021年全球智能物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)”專家的講話，在此表示衷心的感謝。文中還引用物流界其它權(quán)威專家的觀點(diǎn)，在此一并表示感謝。錯(cuò)漏之處，敬請(qǐng)海涵。本篇從數(shù)字稟賦與實(shí)體趨勢(shì)角度對(duì)智慧物流進(jìn)行分析，智慧物流本身具有數(shù)字稟賦，而未來發(fā)展方向具有實(shí)體趨勢(shì)。

　　一、數(shù)字稟賦

　　稟賦二字，一是稟，二是賦。稟，即智慧物流的先天的數(shù)字特質(zhì)；而賦，則是賦能，是指數(shù)字賦能智慧物流。目前，數(shù)字稟賦以其強(qiáng)勁數(shù)字化張力與新業(yè)態(tài)活力成為擁抱未來新體驗(yàn)的嶄新窗口。

　　數(shù)字稟賦逐漸替代資本稟賦，成為智慧物流發(fā)展的重要?jiǎng)恿Γ环矫媸且驗(yàn)閲覟橘Y本設(shè)置“紅綠燈”，依法加強(qiáng)對(duì)資本的有效監(jiān)管，防止資本野蠻生長(zhǎng)，發(fā)揮資本作為生產(chǎn)要素的積極作用，同時(shí)有效控制其消極作用；另一方面，數(shù)字化、是行業(yè)發(fā)展的大方向，在未來，“供應(yīng)鏈數(shù)字化”將成為整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的標(biāo)配。

　　行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要提速。數(shù)字智慧將是“十四五”區(qū)別于“十三五”最為顯著的特征。國務(wù)院印發(fā)的第14個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要明確提出，要促進(jìn)數(shù)字化發(fā)展，建設(shè)數(shù)字中國，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式變革。

　　數(shù)字技術(shù)正以新理念、新業(yè)態(tài)、新模式全面融入人類經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)文明建設(shè)各領(lǐng)域和全過程，給人類生產(chǎn)生活帶來廣泛而深刻的影響。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)降本增效的內(nèi)在需求，是企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的有效支撐。發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇的戰(zhàn)略選擇，數(shù)據(jù)要素是數(shù)字經(jīng)濟(jì)深化發(fā)展的核心引擎，數(shù)字科技賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，做為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的物流，在數(shù)字化浪潮中將有大的作為。

　　最近，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《數(shù)字經(jīng)濟(jì)及其核心產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)分類（2021）》，明確將智慧物流納入數(shù)字經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌范疇。進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，物流必將發(fā)展成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的主體，數(shù)字化給物流行業(yè)帶來的巨大變革，也將是智慧物流的重要基礎(chǔ)。

　　數(shù)字化和智能物流之間的關(guān)系是非常密切的，數(shù)字化是智能化的基礎(chǔ)和前提，沒有數(shù)字化就談不上智能化，也可以這樣說，數(shù)字化是智慧物流的天然稟賦，物流數(shù)字化，奠定了智慧物流的前提條件。

　　近年來，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，大量物流設(shè)施通過傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)，這種物流在線化的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，使得物流大數(shù)據(jù)從理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　物流的全流程數(shù)字化服務(wù)非常重要，無論是供應(yīng)鏈的哪個(gè)環(huán)節(jié)，都存在著大量物流相關(guān)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是非常有價(jià)值的，對(duì)物流大數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與分析，挖掘?qū)ζ髽I(yè)運(yùn)營、物流管理有價(jià)值信息已變得十分重要。

　　智慧物流產(chǎn)業(yè)的興起以大數(shù)據(jù)應(yīng)用為標(biāo)志，依靠數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先發(fā)展，從而提供了涵蓋數(shù)字化的體系建設(shè)與智能化的數(shù)據(jù)賦能在內(nèi)的綜合性系統(tǒng)解決方案。

　　破解“數(shù)據(jù)孤島”“數(shù)據(jù)壁壘”是當(dāng)務(wù)之急，雖然各大電商物流企業(yè)開放了平臺(tái)，但數(shù)據(jù)共生共享還任重道遠(yuǎn)。行業(yè)參與者之間缺乏信任和共享數(shù)據(jù)的意愿，智慧物流系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)文件格式及信息接口等統(tǒng)一要求還沒有實(shí)現(xiàn)，難以實(shí)現(xiàn)快捷準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)傳輸。

　　加快數(shù)字化改造，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，搭建數(shù)字化物流環(huán)境，推進(jìn)數(shù)智交互前沿技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)智慧物流的升級(jí)。通過數(shù)智交互功能，使算法更優(yōu)、更快，智能設(shè)備更敏捷、更智慧。

　　硬件資源虛擬化，是智慧物流未來的發(fā)展方向，而這一虛擬化過程，離不開數(shù)字化的加持。積極探索智慧物流數(shù)字化創(chuàng)新，通過數(shù)字化，提出創(chuàng)新解決方案；然后將這些方案的成本和收益進(jìn)行對(duì)比分析，找出可帶來高收益的解決方案。

　　誰沉淀的物流運(yùn)營數(shù)據(jù)越多，誰就具有更大的商業(yè)價(jià)值，誰提供供應(yīng)鏈運(yùn)營的增值服務(wù)越多，用數(shù)字化帶動(dòng)物流降本增效就更有效果。

　　從某種角度說，數(shù)字物流不僅僅是傳統(tǒng)物流“降本增效”的問題，而是物流“生死存亡”的問題。智能物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將帶動(dòng)新物流整體發(fā)展，從供給側(cè)來考量，更符合新物流的未來通路。

　　數(shù)字深耕，共融共生，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+物流信息數(shù)字化系統(tǒng)，與數(shù)字孿生信息技術(shù)相融合，基于數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，提供端到端、縱橫向、內(nèi)外融合的一體化智能物流系統(tǒng)方案。以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智慧物流可以進(jìn)一步讓整個(gè)社會(huì)化的協(xié)同變得更加有可能。

　　通過數(shù)字化，智慧物流可以穿透的領(lǐng)域很深，以實(shí)現(xiàn)生態(tài)鏈的閉環(huán)服務(wù)，將創(chuàng)造無限體驗(yàn)的空間和機(jī)遇。“數(shù)字化”正在從傳統(tǒng)物流行業(yè)的選答題，變成每個(gè)智慧物流企業(yè)都要面對(duì)的必答題，當(dāng)前要討論的不是數(shù)字化不數(shù)字化問題，而是討論該如何穩(wěn)步數(shù)字化的問題。

　　二、實(shí)體趨勢(shì)

　　從大環(huán)境上來說，互聯(lián)網(wǎng)紅利期逐漸消亡，擁抱實(shí)體科技將是未來趨勢(shì)，完備的實(shí)體經(jīng)濟(jì)才是一個(gè)國家的基石。中國接下來要走的路，就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，未來的路將是深耕細(xì)作，用科技武裝實(shí)體的長(zhǎng)久穩(wěn)定、全局最優(yōu)之路，這種情況下，智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)何種態(tài)勢(shì)，實(shí)體趨勢(shì)是必然選擇。

　　國內(nèi)智慧物流行業(yè)雖然興起時(shí)間較晚，但伴隨著國內(nèi)智慧物流和智能制造市場(chǎng)需求的快速增加，以及資本的助推，已經(jīng)基本形成了完整的智慧物流和智能制造系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐步構(gòu)建起技術(shù)壁壘、資金壁壘、經(jīng)驗(yàn)壁壘和人才壁壘，為向?qū)嶓w趨勢(shì)發(fā)展提供了條件。

　　目前，智慧物流發(fā)展呈現(xiàn)實(shí)體化趨勢(shì)，可歸納為兩個(gè)方面，一是智慧物流企業(yè)的實(shí)體化，一是服務(wù)的實(shí)體化。物流作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施的重要地位沒有變，智慧物流向?qū)嶓w企業(yè)賦能的特質(zhì)越來越明顯。

　　智慧物流硬核科技，以是否實(shí)用為其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。近日，浙江大學(xué)物流與決策優(yōu)化研究所聯(lián)合菜鳥物流，發(fā)布了2022物流科技的十大趨勢(shì)報(bào)告，多個(gè)智慧物流實(shí)用技術(shù)位列其中，其中也可看出智慧物流向?qū)嶓w化轉(zhuǎn)向的端倪。

　　在識(shí)別技術(shù)方面，以RFID為代表的第三代識(shí)別技術(shù)——“精準(zhǔn)射頻識(shí)別技術(shù)”將成為趨勢(shì)，這是繼條形碼、二維碼之后的第三代識(shí)別技術(shù)，能將識(shí)別準(zhǔn)確率大幅提升到99.8%。

　　在快遞末端配送環(huán)節(jié)中，“無人駕駛”技術(shù)將不斷擴(kuò)展應(yīng)用，菜鳥、京東物流、圓通、蘇寧等企業(yè)已經(jīng)紛紛布局；作為打破“虛實(shí)壁壘”的關(guān)鍵，“XR技術(shù)”的下游應(yīng)用正在不斷延伸，報(bào)告認(rèn)為，此技術(shù)在一線工人的工作場(chǎng)景中有更大的發(fā)展空間。

　　作為一種廣泛連接物流要素，“LPWAN技術(shù)”物聯(lián)網(wǎng)低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)同樣被認(rèn)為是物流趨勢(shì)之一，這一新興技術(shù)將在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)揮作用。

　　實(shí)體企業(yè)對(duì)智慧物流的需求在發(fā)展，僅拿幾家主要快遞企業(yè)來說，披露的數(shù)據(jù)顯示，2020年智能設(shè)備投入超過150億元，近兩年，更是有增無減。

　　智慧物流實(shí)體趨勢(shì)的表現(xiàn)之一就是融入制造業(yè)。

　　中國，是制造業(yè)大國，有世界工廠之譽(yù)，然而，還不是智造強(qiáng)國，還需要從“制造”向“智造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，在這一過程中，智慧物流將發(fā)揮重要作用，因此，在此新格局下，智慧物流要聚焦制造領(lǐng)域，洞見智能制造未來的發(fā)展前景與機(jī)遇，在其轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。

　　融合制造業(yè)，向智造業(yè)延伸，深耕實(shí)體企業(yè)，共融共生，用智慧物流武裝實(shí)體，推動(dòng)中國智能物流產(chǎn)業(yè)在新的時(shí)期下更高、更快地發(fā)展成為新賽道。

　　制造業(yè)作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力，需要智慧物流的加持，以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)變。國家政策要提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，正啟動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程項(xiàng)目，智慧物流將順應(yīng)這一趨勢(shì)，智慧物流賦能實(shí)體企業(yè)，將大有可為。

　　工業(yè)4.0推動(dòng)供應(yīng)鏈運(yùn)營變化，工廠定制化，渠道扁平化，快物流網(wǎng)絡(luò)等等要求，都需要智慧物流的加持；多品種、小批量、 多批次、短周期的特點(diǎn)，需要新型物流模式，靈活組織、高效配送，只有知慧物流才能達(dá)到以上目的。

　　智慧物流的融入，不僅提升了生產(chǎn)效率，還降低了生產(chǎn)成本，解決了傳統(tǒng)物流不能解決的問題，為制造業(yè)發(fā)展提供了更多的機(jī)遇，以靈活、安全、可靠、易用的軟硬件產(chǎn)品，不斷攻克各項(xiàng)技術(shù)難題，解決智慧物流行業(yè)的應(yīng)用瓶頸，降低企業(yè)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　總之，步入工業(yè)4.0時(shí)代，物流行業(yè)每一天都發(fā)生著翻天覆地的變化 引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流，智慧物流只有積極融入其中，才能較快地推進(jìn)智慧物流的發(fā)展進(jìn)程。

　　智慧物流作為強(qiáng)大的工業(yè)發(fā)展力量，推動(dòng)智能制造行業(yè)向高效、節(jié)能、減負(fù)快速發(fā)展，為各行業(yè)帶來源源不斷改變。

　　實(shí)體趨勢(shì)的表現(xiàn)之二是更強(qiáng)調(diào)實(shí)際的落地部署和服務(wù)應(yīng)用。

　　過去有些企業(yè)在智慧物流方面走入了誤區(qū)，徒有其“名”，徒有其“表”，為智慧而智慧，有了所謂“智慧”，成本增加了，人卻更忙了。現(xiàn)在人們更加關(guān)注智慧應(yīng)用背后的安全保障、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、網(wǎng)絡(luò)安全、行人安全等等問題。

　　智慧物流的實(shí)體化趨勢(shì)，對(duì)物流人才也提出了新要求，迫切需要既了解制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、掌握前沿技術(shù)，同時(shí)又具備物流與供應(yīng)鏈管理能力，對(duì)于產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有較強(qiáng)認(rèn)知的復(fù)合型人才進(jìn)入制造業(yè)與物流業(yè)。

　　智慧物流的實(shí)體化趨勢(shì)，還表現(xiàn)在物流系統(tǒng)的應(yīng)用敏捷、簡(jiǎn)便、柔性，維修快捷，這就要求其具有模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用性特質(zhì)。用俗語說，就是即插即用，使用安裝的簡(jiǎn)約化，維修的快捷與遠(yuǎn)程化，提高了安裝效率，減少維修費(fèi)用。模塊化設(shè)計(jì)，更薄、更穩(wěn)、更輕快，支撐智能物流系統(tǒng)發(fā)展。

　　智慧物流的實(shí)體化趨勢(shì)表現(xiàn)之三是尋求技術(shù)與成本的平衡。

　　提高效率降低成本是永恒的話題，智慧物流的落地，也要遵循這一規(guī)則。智慧物流技術(shù)的采用，要適配，不僅要滿足企業(yè)生產(chǎn)、采購和銷售系統(tǒng)的智能化，更要降低物流成本，提高企業(yè)利潤(rùn)。

　　智慧物流的主要挑戰(zhàn)是技術(shù)，即技術(shù)是否足夠成熟。然而技術(shù)成熟不只是可用，還要符合經(jīng)濟(jì)成本、適應(yīng)不同場(chǎng)景，以及足夠安全，才能應(yīng)用于物流生產(chǎn)環(huán)境。

　　更深層次上，智慧物流的適配發(fā)展，是提高整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率，降低整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行成本，符合經(jīng)濟(jì)運(yùn)行由“速度型”向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)型升級(jí)的目的，其根本特征就是高效率、低成本、可持續(xù)。

　　當(dāng)前，智慧物流核心技術(shù)包括人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、優(yōu)化技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)等，然而，從技術(shù)理論概念走向?qū)嶋H應(yīng)用，具體應(yīng)用到現(xiàn)在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等整個(gè)物流過程，還需要努力。

　　而無人叉車、無人配送、智能取貨柜等成熟技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)功能與降低成本兩方面都有優(yōu)勢(shì)，已在智慧物流領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。智慧物流最終要實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)，提高效率、降低成本。

　　目前的形勢(shì)是，在電商快遞行業(yè)，特別是智慧倉儲(chǔ)、智慧配送等關(guān)鍵要素環(huán)節(jié)，物流智慧化的步伐很快，但對(duì)物流來說，不僅有電商快遞，還有石化行業(yè)、煤炭等大宗商品行業(yè)，而且是國民經(jīng)濟(jì)中重要的行業(yè)，因此，智慧物流還將從“智能倉儲(chǔ)、智能搬運(yùn)、智能工廠、智能制造”等多個(gè)層面助力這些行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　智慧物流會(huì)讓物流行業(yè)分工越來越明細(xì)，管理也會(huì)越來越精細(xì)化，把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，都應(yīng)把實(shí)體化趨勢(shì)放在考慮之列。誰率先把握住實(shí)體化趨勢(shì)，誰就可能在競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。