今天（7月25日），由亞太物流名刊《物流技術與應用》雜志、鞋服物流創新發展聯盟、中國物流產品網共同主辦的“GALTS 2019第十一屆全球鞋服行業供應鏈與物流技術研討會”在浙江嘉興的佳源四季酒店隆重召開。

在人口結構與消費習慣變遷、個性化消費者突起，以及全渠道零售快速發展的大環境下，如何實現供應鏈與物流的更快、更準、更柔性和更好的消費體驗成為眾多鞋服企業共同追求的目標，面對其中的挑戰，傳統的管理方式和技術手段顯然已經無法滿足企業需求，在此背景下，本屆會議以“科技賦能時尚變革”為主題，聚焦鞋服供應鏈與物流的趨勢與挑戰，以及云計算、大數據、人工智能、自動化技術在鞋服供應鏈與物流中的應用探索等行業熱點話題，共吸引了來自鞋服及相關服務企業的500余人參加會議。

精彩致辭——直擊鞋服行業供應鏈與物流變革本質

中國倉儲與配送協會副會長王繼祥先生為大會致開幕辭并對本次會議的成功召開表示祝賀。他指出，GALTS全球鞋服行業供應鏈與物流技術研討會十余年來深耕鞋服行業，對推動中國鞋服物流的發展起到了重要作用。同時，對于鞋服行業的供應鏈與物流變革情況，王繼祥會長也進行了深入分析，他指出，目前鞋服行業正面臨三大變化，包括：

（1）消費主體。90后、00后進入主消費渠道，推動行業需求發生重要變革，2020年，其規模將達到26億，這些互聯網的原住民更重視網上網下結合、重視體驗、重視個性化消費，將會行業帶來巨大沖擊，進而影響供應鏈。

（2）銷售渠道。隨著互聯網成為基礎設施，對消費渠道帶來各種沖擊和變化，網上網下充分融合，行業每天都處在變革中。

（3）技術推動企業往柔性供應鏈發展。柔性成為重要的發展趨勢，在柔的同時要更加注重“韌”，要在滿足個性化化消費和大批量生產之間找到平衡點。

《物流技術與應用》主編李蘇劍先生在致辭中指出，鞋服行業是中國外貿當中比例最大的一個領域，在該行業的發展過程中，離不開物流裝備技術的發展和應用。從目前的技術發展趨勢來看，科技更多的強調的是人工智能、大數據等等新一代信息技術等引領技術，而對于今天的鞋服行業，留給企業和物流裝備提供商的探索空間還有很多，需要大家協同，共同努力，推動中國的服裝行業做強、做精、做好。

鞋服物流創新發展聯盟秘書長崔健先生和《物流技術與應用》雜志副主編江宏女士分別主持本次大會的上午和下午會議。

主題演講——聚焦前瞻趨勢

1

《市場及供應鏈視角下中國鞋服行業的變化》

羅蘭貝格（RolandBerger）執行總監盛永明先生

中國大眾鞋服零售行業正處在一個快速變化的外部環境—經濟環境在變、渠道結構在變、消費者在變、企業座次在變，相應的，將對鞋服供應鏈提出新的要求。

基于中國鞋服行業歷史增速可劃分為三個階段，未來行業將告別高增長，由增量市場進入存量市場：第一、個位數增長且放緩；第二、增速弱于消費品零售大盤。

對大眾鞋服零售行業的下半場的三個判斷：第一、存量經濟不可怕；第二、存量經濟是效率經濟；第三、供應鏈效率是鞋服行業的致勝核心。

對于鞋服行業而言，有一個重要的變化值得關注：中國消費者對大眾鞋服品類的品牌忠誠度正在降低，即大眾鞋服品類的品牌心智逐漸弱化。追根溯源是新一代消費者的差異化的社會及心理成長環境所致；弱品牌、強產品、愿嘗試新的特征將對鞋服企業現有供應鏈模式提升更為柔性的要求。

2

《從WMS看鞋服企業物流自動化選型之惑》

上海富勒信息科技有限公司咨詢服務副總裁姜煒煒女士

無論外部環境怎樣變化，服裝物流中心追求的本質一直都在追求“業效率+準確率”，同時降低服務成本去提升服務質量。

在整個中國鞋服物流自動化發展狀態中，企業在選型過程中的關注點包括：解決存儲問題、解決揀選問題、解決搬運問題、解決分揀問題。

對多元的訂單結構分析是在任何設備和作業流程里效率提升的根本。

硬件是固定的，業務是發展的，在柔性需求下，持續的優化不是單純的WMS優化，也不是單純的WCS優化，而是一體化的優化。

無人倉庫將是未來物流行業的基本形態，而WMS將被作為智能倉庫的大腦與神經中樞系統，與智能設備合二為一。

3

《一數即發：時尚產業的未來供應鏈》

麥肯錫公司( McKinsey &Company)中國區數字化運營業務負責人侯文皓先生

時尚產業的數字化勢在必行，“數字化”與“速度”首次成為時尚產業的年度關鍵詞。2019年是時尚產業的覺醒之年，充滿新思維、新話題和新遠景。

伴隨技術及消費模式的發展變遷，制造業演繹著自身的“進化三部曲”：

（1）個體作坊式經濟，其特點是小批量和個性化定制；

（2）規劃生產經濟，其特點是大規模、標準化、電商化供應；

（3）互聯網社群經濟，特點是大規模、個性化定制。

面對數字化轉型，未來的時尚產業將共存c2b、B2B和c2B三大供應鏈模式。

在由技術服務商、智能工廠、原料供應商、終端消費者、小商家、平臺供應商、物流服務商等共同構建的平臺生態鏈中，各個環節參與者可在新型制造模式下創造商業價值并共贏。

4

《鞋服物流柔性的智慧化、自動化》

東杰智能CEO王永紅先生

柔性、智能化、信息化已經成為目前服裝物流發展的主流趨勢，也是物流技術裝備行業的技術發展。對于設備提供商而言，就是要把柔性融入到整個系統規劃、設備提供和決策支持中。

柔性規劃需要大數據、集成規劃、決策支持三個重要步驟，系統需要配合決策的實現過程。

系統需要解決客戶通過移動互聯網的信息，解決生產到物流之間的互通，以實現快速銷貨、減少庫存的最終目標。

市場多元化發展對整個銷售和供應鏈提出了更高的要求，推動企業不斷提升物流作業效率。同時，實現物流柔性化，包括生產環節的柔性化、管理柔性化、決策柔性化和執行柔性化。

5

《衣二三供應鏈分享》

北京衣二三網絡科技有限公司后端供應鏈負責人張耀昆先生

據2018年統計數據，每年被遺棄的廢舊衣物達到2600萬噸，女人的衣櫥里永遠缺少一件衣服是永恒的難題。

租賃行業供應鏈面臨諸多挑戰，在訂單送達時效、新品入庫時效方面；送達衣服的干凈、完整、挺闊等質量方面；逆向取貨、返貨入庫即時解鎖等體驗方面；以及最低的成本支出等方面均面臨更高的要求。

服裝行業售賣模式和租賃模式存在諸多區別，如租賃行業的逆向物流規模跟正向物流規模相同，對逆向物流的要求更高。此外，在入庫質檢、存儲方式、管理深度、逆向比例、清洗、洗后質檢、條碼追溯、衣物修補等環節要求也不同。

未來鞋服租賃行業供應鏈體系的發展方向將是：專業——專業的售后服務；開放——面向需求客戶；合作——資源共享、分工協作。

6

《變革下的服裝物流的思考與價值》

德馬泰克國際貿易有限公司系統集成銷售顧問王棟先生

鞋服行業正面臨兩大革新：一是電商大促成為常態；二是物流正在從區域倉向中央倉演化。中央倉模式下，可以將工廠、供應商的貨物集中存儲；可以根據不同地區的流向和訂單變化，靈活地制定鋪貨和補貨策略；在合適的物流設備助力下，可以極大地節約成本；在不同的業態下靈活地進行改變。

根據各機構統計數據，建設倉儲配送中心（中央倉）可以將土地成本降低26.4%、人工成本降低30%、建筑成本降低4.7%。

案例：低下的供應鏈能力往往成為制約企業發展的瓶頸。某客戶公司產品品規多，每個品規多數量少，單件體積小，裝箱數量多，針對該公司的產品特性，通過智能物流系統（如多穿、MiniLoad等）幫助客戶取消了所有的區域倉，僅保留總倉；節省了大量由運營區域倉所產生的3PL費用；近保留數十人的運作團隊；提高了服裝的周轉率；同時兼顧門店及電商的發貨需求，能在三天內處理雙十一的總量。

7

《智能物流機器人在鞋服行業中的應用分享》

凱樂士科技集團商務總監吳鐵力先生

鞋服行業的主要業態模式包括：品牌-多渠道；快速時尚品牌-全方位渠道；高級時裝直銷；價值和快速時尚品牌-零售；超值時尚品牌-全渠道。鞋服行業很大，但是每家有各自的特點，需要針對性的解決方案。

鞋服行業倉儲物流特性體現在：鞋服品類繁多，時效性大，揀選策略要求較高；發貨量的波動、品類SKU變化大；多倉聯動、快進快出；多渠道、多場景兼容；新品和過季品的跨季管理；季節變化和庫存整理及庫位釋放等。

穿梭車技術是存儲方式的變革。傳統隔板貨架/托盤貨架/樓庫模式正向與穿梭車庫相結合的全品類存儲現代模式發展。智能穿梭車具有諸多優勢，如可以四向行駛，實現跨巷道作業；采用超級電容，充電10秒就可以滿足穿梭車3分鐘的使用需求等。

8

《新零售 新智能 新機遇》

蘭劍智能科技股份有限公司合伙人劉鵬先生

新零售帶來新的挑戰，新零售下消費者中心化趨勢明顯，消費者可以在任何地點、任何時間下單，就需要一套系統隨時隨地滿足消費者需求。

新零售&全渠道模式下FMCG行業的F2C（factory to customers）模式，未來的供應鏈更多是拉式供應鏈，對于工廠端或者與工廠接近的倉庫以及電商DC提出了更高的要求，包括線上線下庫存共享；更快的市場反應速度；更少的物流環節；更低的物流成本。

智能物流系統與自動化物流系統的區別：自動化物流系統更多的是用自動化技術和設備來代替人的體力，而智慧物流系統更多是利用整個系統硬件和軟件代替或者輔助人的腦力勞動，擴展人的器官功能，增強認識和改造世界的能力。

蘭劍產品已經廣泛應用于醫藥、電子、汽車、FMCG、鞋服等等多個領域。其中在鞋服領域，通過“儲分一體+揀選到單”的設計理念，系統能同時滿足門店新品鋪貨+補貨，舊品補貨、電商、退貨等需求。

9

《中高端女裝市場發展趨勢與新供應鏈模式構建》

贏家時尚集團(NAERSI)經營管理中心總監吳慶業先生

隨著高端女裝目標客戶群體的不斷變遷，消費呈現出時尚化、個性化、多元化的新趨勢。如80后注重品質，追求性價比和實用性；90后更加注重流行元素，追求時尚和新穎，表現自我和個性體現。

源于強勁的市場需求驅動與細分審美的意識勃興，中國時尚品牌的內在時尚基因開始蘇醒，規模化崛起如雨后春筍。顧客從“終端”走向“前端”，消費者參與度增加，從研發到生產到銷售，整個價值鏈都被消費需求重塑，消費呈現需求個性化、場景多元化、價值參與化等變化。

贏家時尚集團希望未來打造的是從C到D的數字化全渠道智能供應鏈，最終實現以銷售訂單驅動的多款式、小批量、多批次的時尚行業敏捷供應鏈；實現全渠道定制從訂單-研發-生產-物流的智能化全流程；依托顧客大數據實現商品企劃-產品研發-生產的智能化全流程。數字化驅動的核心理念是打造以顧客價值為中心的新型供應鏈。

10

《視覺技術賦能服裝智慧物流》

康耐視視覺檢測（上海）有限公司亞太區方案和服務總監郭玉喜先生

康耐視能給智慧物流提供的應用包括ID讀碼、3D視覺、2D視覺、DL深度學習等。其中物流2D視覺應用包括未妥善粘貼標簽檢測、標簽未充分粘貼到位等。

康耐視讀碼技術是基于視覺/圖像的技術，與當前技術相比較，實現了從模擬技術向數字技術的轉變。

針對鞋服行業的需求，康耐視推出了多種新產品和新技術，如通過HDR+算法可以讓讀碼速度更快，適應箱體高度的變化更大等。此外還有高等級讀碼器，解決復雜讀碼應用的DataMan 470、DM474通道掃描解決方案、3D體積測量方案、3D技術等。\

11

《數據驅動下的供應鏈物流管理》

Yoho！Buy有貨倉儲物流部高級物流總監許凱先生

在數字化時代，效率、體驗、成本備受關注。對此，Yoho！Buy有貨一直在探索數字化在倉庫作業中的應用。目前的嘗試包括：

第一，智能存儲貨位推薦系統（WMS），多貨多位，隨機存儲，最大化提升存儲空間效率；

第二，智能訂單分配系統，就近分配，效率最高，費用最省；

第三，智能揀選路徑規劃系統，以揀選批次為單元，分配任務到PDA認領，最優揀選路徑規劃；

第四，訂單運費自動核算系統，系統自動進行賬單對比、差異確認，并推送至承運商結算系統，全程無人化對賬結算。

除了對倉庫的數字化探索，公司也對線下門店展開了智慧化探索，包括RFID智能貨架設備的應用、線上線下全渠道銷售、系統根據銷售數據分析及時調撥補貨或者下架返倉、門店銷售數據實時傳輸給品牌倉庫及時下單補貨、全國門店前置倉布局等。

數據推動供應鏈物流成本的優化途徑包括從工廠直送門店（社區店）、通過工廠直配減少渠道成本、設置前置倉、統倉統配倉配一體等方式。未來供應鏈物流的發展方向將是：“互聯網+”、“萬物互聯，互聯互通”、“5G時代”。

高端互動——碰撞思維 答疑解惑

對話一：時尚產業的變革與應對

對話主題：

1、新變化，時尚產業市場需求，消費方式，渠道等方面的發展變化趨勢；

2、新挑戰，時尚產業的變化趨勢對物流和供應鏈的挑戰；

3、新對策，時尚產業物流和供應鏈應該如何應對挑戰。

對話主持：

鞋服物流創新發展聯盟主席張振林先生

對話嘉賓：

羅蘭貝格（RolandBerger）執行總監盛永明先生

贏家時尚集團(NAERSI)經管中心總監吳慶業先生

上海富勒信息科技有限公司咨詢服務副總裁姜煒煒女士

東杰智能CEO王永紅先生

波司登國際控股有限公司執行總裁助理兼物流總監戴建國先生

快魚服飾物流總經理汪小虎先生

對話二：鞋服企業如何構建未來供應鏈

對話主題：

1. 新零售時代物流與供應鏈在時尚產業的重新定位與價值再認識;未來供應鏈應該具備的最突出的特征或功能是什么?

2. 構建未來供應鏈,我們應該如何逐步循序漸進的一步一步推進,企業哪些能力有助于我們實現時尚物流與供應鏈變革的目標？

3. 大數據/云計算/人工智能/在未來供應鏈中的應用,5G技術將給我們構建未來供應鏈帶來什么樣的變化？

對話主持：

鞋服物流創新發展聯盟主席兼理事長物流技術與應用雜志副主編江宏女士

對話嘉賓：

北京衣二三網絡科技有限公司后端供應鏈負責人張耀昆先生

GAP亞太區物流高級總監Edison Guo

德馬泰克國際貿易有限公司系統集成銷售顧問王棟先生

凱樂士科技集團商務總監吳鐵力先生 

康耐視視覺檢測（上海）有限公司亞太區物流行業總經理孟浩先生

馬克華菲（Mark Fairwhale）電商物流經理劉鋒先生

深圳市沃德供應鏈管理有限公司董事長黃圓成先生

蘭劍智能科技股份有限公司合伙人劉鵬博士

Yoho！Buy有貨倉儲物流部高級物流總監許凱先生

探路者控股集團股份有限公司物流總監周超先生 

主題晚宴及頒獎典禮

在經歷了連續11場高能演講和2場精彩互動之后，2019第十一屆全球鞋服行業供應鏈與物流技術研討會主題晚宴及頒獎典禮隆重上演，將會議推向新的高潮。

為了弘揚和表彰在我國鞋服行業供應鏈與物流領域的不斷創新精神，推動我國鞋服物流的持續發展，大會組委會特舉辦了CALHA2019第七屆鞋服供應鏈與物流年度榮譽評選頒獎盛典，頒發了“中國鞋服供應鏈與物流杰出人物獎”、“鞋服供應鏈與物流優秀供應商獎”和“鞋服供應鏈與物流優秀工程項目獎”三個重量級獎項。